“نكسة كبيرة جدًا”: كيف يؤثر انفجار صاروخ Blue Origin على خطط ناسا القمرية
يعد الانفجار الأخير لصاروخ New Glenn التابع لشركة Blue Origin أثناء اختبار روتيني انتكاسة كبيرة لشركة رحلات الفضاء الخاصة، ومن المحتمل أن يكون له آثار على الجدول الزمني لبرنامج Artemis التابع لناسا وجهود الدولة لإعادة رواد الفضاء إلى سطح القمر.
ال حادثة 28 مايو، حيث لم يصب أحد بأذى، بينما الأصل الأزرق أعدت رابعها نيو جلين صاروخ للإطلاق. كان اختبار إطلاق النار الثابت لمحركات المركبة في مجمع الإطلاق 36 (LC-36)، الواقع في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء (CCSFS) في فلوريدا، هو آخر إنجاز رئيسي للصاروخ قبل الإقلاع المستهدف في 4 يونيو. ومع ذلك، خلال هذا الاختبار، دمر انفجار الصاروخ وألحق أضرارًا جسيمة بالبنية التحتية للإطلاق على الأرض. (الحمولة لتلك الرحلة، مجموعة من 48 أمازون ليو إنترنت الأقمار الصناعيةلم يكن على متن الصاروخ عندما انفجر).
يعد هذا الحادث بمثابة ضربة قوية لتقدم Blue Origin مع New Glenn، والذي كان فقط مسح للمضي قدما مع الرحلة القادمة قبل أسبوع. تم إيقاف نيو جلين عن الطيران في انتظار تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بعد مهمة NG-3 في أبريل، عندما فشل المرحلة الثانية من الصاروخ حمولة القمر الصناعي BlueBird 7 التابعة لشركة AST SpaceMobile التي تقطعت بها السبل في مدار غير مستقر. الآن، مع فتح تحقيق آخر، والإصلاحات الشاملة اللازمة في LC-36، قد يتم إيقاف نيو جلين عن العمل لفترة من الوقت، مما قد يؤدي إلى إجبار ناسا لتغيير توقعاتها بشأن كيفية دعم Blue Origin لمهام Artemis القادمة.
وقالت كاثلين كيرلي، محللة أبحاث صناعة الفضاء التجارية في مركز الأمن والتكنولوجيا الناشئة بجامعة جورج تاون، لموقع Space.com في مقابلة: “هذا حادث مهم جدًا يحدث لشركة Blue Origin”.
New Glenn هي مركبة إطلاق ثقيلة قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا من شركة Blue Origin، وهي مصممة للتنافس مع SpaceX الصقر 9 و المركبة الفضائية صواريخ. قبل نيو جلين، نيو شيبرد كان الصاروخ الوحيد الذي تم إطلاقه من قبل Blue Origin فضاءوكانت كل رحلة من تلك الرحلات دون مدارية. رغم ذلك تأخرت طويلا في أول ظهور له، وصل نيو جلين إلى مداره إطلاقه الأول في يناير 2025 وأجرى أ هبوط ناجح المرحلة الأولى للصاروخ خلال مهمته الثانية (NG-2). وعلى الرغم من أوجه القصور في المرحلة الثانية لـ NG-3، فقد تمكنت تلك المهمة من إعادة استخدام قلب الداعم الذي تم هبوطه للطائرة NG-2 (بمحركات جديدة)، والذي أجرى هبوطًا ثانيًا ناجحًا على متن سفينة الإنقاذ بدون طيار “Jacklyn” التابعة لشركة Blue Origin في المحيط الأطلسي.
توقف كل هذا التقدم الآن بشكل صارخ بينما تحقق Blue Origin في سبب انفجار New Glenn وتواجه مهمة إعادة بناء LC-36. وفي هذه الأثناء، يهدف عام 2027 إلى إطلاق المهمة التالية في وكالة ناسا برنامج ارتميس, أرتميس 3، بوصة أقرب من أي وقت مضى، ويقترب وقت Blue Origin للرد على دعوة الحفل.
يهدف برنامج Artemis إلى خلق وجود إنساني مستدام يرتكز على القمر، وفي نهاية المطاف تطوير التقنيات التي يمكن أن تدعم البعثات المأهولة إلى المريخ. الوكالة تم تحديد الأصل الأزرق و سبيس اكس لدعم هذا الجهد، تم التعاقد مع كل شركة لتصميم وبناء مركبات الهبوط على سطح القمر القادرة على إيصال رواد الفضاء إلى سطح القمر وإعادتهم إلى المدار القمري للالتقاء بمركبات ناسا. المركبة الفضائية أوريون.
أولى مهام الهبوط على سطح القمر هي أرتميس 4، والتي تأمل ناسا إطلاقها في أواخر عام 2028. أرتميس 3 هو أ نقطة انطلاق لهذا الإنجاز، ولكنها تعتمد على مركبة هبوط واحدة على الأقل تصل إلى الفضاء. والآن، مساهمة Blue Origin هي مركبة الهبوط على القمر الأزرق، ليس لديه وسيلة للوصول إلى هناك.
تم تصميم Blue Moon ليتم إطلاقه على New Glenn. النموذج الأولي لتلك المركبة، هو بلو مون مارك 1 (MK1)، كان من المقرر إطلاقه في خريف عام 2026 لتسليم اللبنات الأولى لوكالة ناسا مرحلة مهمة قاعدة القمر 1. ومع احتمال تأخير تلك المهمة الآن، فقد تم تحديد الجدول الزمني للتطوير والتأهيل للطاقم القادر بلو مون MK2 قد تنزلق الآن أيضًا.
وقال كيرلي: “إنها مركبة هبوط جيدة، ونظام جيد، لكنهم لا يستطيعون الوصول إلى القمر بدون مركبة نيو جلين الخاصة بهم، وقد تم إيقاف مركبة نيو جلين الخاصة بهم”.
الهدف من Artemis 3 هو إطلاق Orion مع طاقم من رواد الفضاء أرض مدار للالتقاء والالتحام بواحدة من مركبات الهبوط القمرية الخاصة بالبرنامج أو كليهما. قبل إعادة تصميم بنية البرنامج في وقت سابق من هذا العام، اختارت ناسا مركبة ستارشيب لتطير بأول مهمة هبوط على سطح القمر من طراز أرتميس. لكن تطوير SpaceX واجهت المركبة الفضائية الضخمة تأخيراتها الخاصة، وقد أشارت وكالة ناسا منذ ذلك الحين إلى أ الاستعداد للطيران مع أي مركبة هبوط على سطح القمر يمكن أن تكون جاهزة عندما يحين الوقت لإطلاق المهام المقبلة. إن فقدان New Glenn والأضرار التي لحقت بمنصة الإطلاق الوحيدة للصاروخ تمنح SpaceX الآن فرصة محتملة في تلك المنافسة.
واجهت المركبة الفضائية تأخيراتها الخاصة على مدى السنوات العديدة الماضية، بما في ذلك الانفجارات أثناء الطيران وفي منصة الاختبار. المركبة الفضائية الرحلة التجريبية الشاملة الثانية عشرة تم إطلاقها في 22 مايو، على سبيل المثال، وواجهت مشكلات مع محركات Raptor 3 الجديدة للمركبة والتي أدت إلى فشل في الحرق المعزز للمرحلة الأولى، وما تلا ذلك من مشاكل غرق ناري إلى خليج المكسيك. لكن كورلي قال إن هذا الحادث، الذي وقع خلال رحلة ناجحة، لا يصمد تمامًا في مواجهة الحادث المتفجر الذي تعرضت له نيو جلين.
وقالت: “في صناعة الإطلاق، يعد إخراج صاروخك من منصة الإطلاق أمرًا ناجحًا”. “نعم، (SpaceX) كان لديه حالات شاذة… لكنهم لم يفجروا منصة الإطلاق الخاصة بهم، وكانوا قادرين على الطيران. بالنسبة لشركة Blue Origin، يعد هذا الانفجار على منصة الإطلاق فشلًا كبيرًا جدًا”.
ومع ذلك، فإن شركة SpaceX ليست غريبة على تدمير منصات الإطلاق. في سبتمبر 2016، تعرضت الشركة لحادث مشابه لانفجار نيو جلين: انفجر صاروخ فالكون 9 في مجمع إطلاق CCSFS-40 (LC-40) أثناء اختبار الحريق الثابت للصاروخ. إطلاق القمر الصناعي للاتصالات عاموس-6. (كان القمر الصناعي على متن الصاروخ في ذلك الوقت وتم تدميره). ومع ذلك، وفقًا لكورلي، لم تكن تلك الخسارة بمثابة ضربة قوية لشركة SpaceX مثل هذه الخسارة الجديدة التي ستوجه إلى Blue Origin.
بعد التحقيق في الحادث في ذلك الوقت، كانت شركة SpaceX قادرة على ذلك إعادة الصقر 9 إلى الرحلة بعد حوالي أربعة أشهر، ولكن فقط بسبب منصات الإطلاق الإضافية للشركة في ناسا مركز كينيدي للفضاء، والتي تقع بجوار CCSFS، وقاعدة فاندنبرج لقوة الفضاء في كاليفورنيا. عمليات الإطلاق لم تفعل ذلك العودة إلى LC-40 حتى ديسمبر 2017.
ليس لدى Blue Origin منصات إطلاق أخرى لـ New Glenn، لذا بغض النظر عن طول التحقيق الذي أجرته الشركة في سبب الانفجار، فإن New Glenn متوقف عن العمل حتى يتمكن LC-36 من العودة للعمل.
وقال كيرلي: “إن منصات الإطلاق هي عنصر عقاري ذو قيمة عالية جدًا”. “لا يوجد سوى عدد قليل من منصات الإطلاق التي يمكنها التعامل مع حجم New Glenn، والمنصة التي كانت تمتلكها (Blue Origin) هي LC-36، والتي تم تدميرها الآن. لذا فهذه نكسة كبيرة جدًا.”
ومع ذلك، فهي لا تعتقد أن هذا يبشر بنهاية طموحات ناسا القمرية. “أعتقد بشكل عام أن هذا لا يعني أننا فقدنا القمر… لكن ناسا ستعيد تعديل برامج Artemis وMoon Base بشكل كبير لتأخذ في الاعتبار حقيقة حدوث ذلك.”
نشر لأول مرة على: www.space.com
تاريخ النشر: 2026-06-01 16:00:00
الكاتب: jdinner@space.com (Josh Dinner)
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.space.com
بتاريخ: 2026-06-01 16:00:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
