تتجمع شركات FCAS الألمانية والإسبانية للحفاظ على التكنولوجيا المقاتلة المتقدمة

كولونيا، ألمانيا – تناشد الشركات الألمانية والإسبانية المشاركة في برنامج نظام الطيران القتالي المستقبلي (Future Combat Air System) الذي توقف الآن، حكوماتها لمواصلة تمويل خبرات الجيل السادس من الطائرات المقاتلة المكتسبة في إطار الجهود التنموية.

وتأتي البيانات المنفصلة بهذا المعنى التي نشرتها الشركتان الرائدتان في كلا البلدين، إيرباص وإندرا، في الوقت الذي ظهرت فيه أنباء هذا الأسبوع تفيد بأن المستشار الألماني فريدريش ميرز والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون قررا التخلي عن قطاع الطائرات المقاتلة من الجيل السادس من FCAS.

كان من المفترض أن تكون تلك الطائرة الحربية محورًا للجهود، مع طائرات بدون طيار وأجهزة استشعار ومعدات اتصالات مصاحبة لها للعمل بشكل متضافر كسلاح أول من نوعه في السماء.

وأدت سنوات من الخلاف بين شركة إيرباص الرائدة في الصناعة الألمانية وشركة داسو للطيران الفرنسية حول القيادة والملكية الفكرية في نهاية المطاف إلى زوال البرنامج، مما أدى في الأساس إلى إلغاء حسن النية السياسية بين قيادات البلدين.

وعلى الجانب الألماني، تضم المجموعة التي يطلق عليها اسم “Team Gen 6” الآن شركات Airbus Defense and Space، وAutoflug، وDiehl Defence، وHensoldt، وLiebherr، وMBDA Deutschland، وMTU Aero Engines، وRohde & Schwarz.

وفي بيان مشترك تم توزيعه في معرض برلين للطيران يوم الخميس، قالت الشركات إن نشر طائرة مقاتلة من الجيل السادس يجب أن يظل هدف برلين.

وكتبت الشركات في البيان: “أصبح الآن لا غنى عن إعداد جديد فعال لتحقيق هدفنا المشترك: نظام قتال جوي أوروبي متفوق لأمننا الجماعي”.

ومع انتهاء عقود FCAS الحالية هذا العام، تريد الشركات من الحكومة أن تستمر في إنفاق الأموال على مثل هذه الطائرة الحربية، محذرة من أن انقطاع التمويل سيؤدي إلى خسارة “لا رجعة فيها” في الخبرة.

وفي إسبانيا، يضم التجمع الصناعي المقابل شركة Indra، الذراع الإسبانية لشركة Airbus Defense and Space، وGrupo Oesia، وGMV، وITP، وSener.

ومن الجدير بالذكر أن الشركات تؤكد على رغبتها في العمل كجزء من فريق متعدد الجنسيات، مما يترك الباب مفتوحًا للانضمام إلى دفعة مقاتلة من الجيل السادس الحالية. مثل البرنامج الجوي القتالي العالمي البريطاني الإيطالي اليابانيأو دعوة شركات الطيران مثل شركة ساب السويدية إلى هذا المزيج.

حدد وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس هذا الأسبوع عدة خيارات لألمانيا للحصول على مقاتلات من الجيل التالي بعد انتهاء تطوير الطائرات المقاتلة FCAS.

يتضمن المسار الأول شراء مجموعة من طائرات F-35 من الولايات المتحدة. هناك خيار آخر يتمثل في انضمام ألمانيا إلى “النداء العالمي لمكافحة الفقر”. ويتصور السيناريو الثالث مشروعًا تقوده شركة إيرباص بالاشتراك مع شركات أخرى، وهو السيناريو الأقرب إلى ما كانت الشركات الألمانية تضغط من أجله في الإعلان المشترك يوم الخميس.