روسيا تطوّر مروحية Mi-28NM الهجومية لمواجهة الطائرات المسيّرة

موقع الدفاع العربي – 20 يونيو 2026: يبدو أن روسيا أجرت تعديلات على أكثر مروحياتها الهجومية تطوراً عبر تزويدها بمعدات جديدة للحرب الإلكترونية، إذ تشير التغييرات التي ظهرت في لقطات حديثة نشرتها وزارة الدفاع الروسية إلى أن مروحية مي-28 إن إم يجري تكييفها للتصدي لخطر الطائرات المسيّرة، الذي أصبح أحد أبرز التحديات التي أعادت تشكيل ساحة المعركة في أوكرانيا.

وقد رصد المحلل الدفاعي الإسرائيلي غاي بلوبسكي هذه التعديلات بعد فحصه صوراً ثابتة مستخرجة من فيديو جديد لوزارة الدفاع الروسية يوثق عمليات المروحية في أوكرانيا. وأظهرت الصور ما يبدو أنه حاويات أو أغلفة لهوائيات جديدة موزعة في عدة مواقع على هيكل الطائرة، وهو تكوين لم يُسجّل سابقاً على النسخ الإنتاجية من Mi-28NM، ما يشير إلى إضافة ترقية مهمة في مجال الحرب الإلكترونية خلال فترة تشغيلها الميداني أو بعدها.

وتُعد Mi-28NM، المعروفة لدى حلف الناتو باسم Havoc، أكثر المروحيات الهجومية الروسية قدرة في الخدمة حالياً. وقد دخلت الخدمة بوصفها نسخة مطوّرة من المروحية Mi-28N، مع تحسينات شملت أنظمة إلكترونية متقدمة للطيران، وراداراً جديداً مثبتاً فوق محور المروحة الرئيسية يتيح كشف الأهداف خلف العوائق الطبيعية، إضافة إلى تعزيز قدرات القتال الليلي.

وتتسلح المروحية بمدفع أوتوماتيكي عيار 30 ملم مثبت أسفل المقدمة، إلى جانب نقاط تعليق للأسلحة تشمل الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، والصواريخ غير الموجهة، وصواريخ جو-جو، ما يجعلها من أكثر المنصات الدوارة تسليحاً في الترسانة الروسية. وقد استخدمت روسيا هذه المروحيات على نطاق واسع في أوكرانيا سواء لتقديم الإسناد الناري المباشر للقوات البرية أو لتنفيذ ضربات بعيدة المدى باستخدام ذخائر موجهة تُطلق من خارج نطاق الدفاعات الجوية الأوكرانية.

وأوضح بلوبسكي أن الهوائيات الجديدة ظهرت في مواقع محددة تشمل جانبي مقدمة المروحية، وأعلى حاضنات الأسلحة المثبتة على الأجنحة الجانبية القصيرة، وكذلك على الذيل. ورجّح أن تكون هذه المكونات جزءاً من منظومة إجراءات إلكترونية مضادة، وربما مخصصة للتشويش على الطائرات المسيّرة.

ويشير توزيع هذه الهوائيات على ثلاثة مواضع مختلفة من الهيكل إلى أن النظام صُمم لتوفير تغطية واسعة حول المروحية بدلاً من التشويش في اتجاه واحد فقط. فانتشار الهوائيات بين المقدمة والأجنحة والذيل يسمح برصد أو تعطيل الإشارات القادمة من عدة اتجاهات في الوقت نفسه، وهو أمر بالغ الأهمية في بيئة قتالية يمكن للطائرات المسيّرة الصغيرة أن تهاجم فيها من أي زاوية وعلى ارتفاعات مختلفة.

مع ذلك، شدد بلوبسكي على أن الوظيفة الدقيقة لهذه التجهيزات الجديدة لا تزال غير مؤكدة، موضحاً أنه ليس من الواضح ما إذا كانت بعض هذه الوحدات مخصصة للتشويش فقط أم أنها تضم أيضاً معدات لرصد واكتشاف الطائرات المسيّرة.

ويؤدي نظام التشويش ووحدات الكشف أدواراً مختلفة لكنها متكاملة في مهمة مكافحة المسيّرات. فالتشويش يعمل على تعطيل إشارات التحكم أو الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ما قد يؤدي إلى فقدان الطائرة المسيّرة السيطرة أو عودتها إلى نقطة الإطلاق أو تحليقها بشكل غير منتظم. أما أنظمة الكشف فتستخدم الرادارات أو مستشعرات الترددات الراديوية أو المجسات الصوتية أو البصرية لرصد الطائرات المعادية وتتبعها قبل وصولها إلى مدى الخطر.

وخلال الحرب الأوكرانية، اعتمدت القوات الأوكرانية بشكل مكثف على الطائرات المسيّرة الانتحارية وطائرات الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) والطائرات التجارية المعدلة لاستهداف المدرعات والمدفعية والمروحيات الروسية، كما تكبدت الطائرات الروسية خسائر موثقة نتيجة هجمات المسيّرة.

وتُعد المروحيات الهجومية من أكثر الأهداف عرضة لهذا النوع من التهديدات بسبب طبيعة عملها على ارتفاعات منخفضة وسرعات محدودة بالقرب من خطوط القتال. لذلك فإن تزويدها بقدرات لرصد المسيّرات أو التشويش عليها قبل اقترابها إلى مدى الاشتباك القاتل يمنحها فرصة أكبر للبقاء في ميدان المعركة.

وسبق لروسيا أن زودت منصات أخرى عاملة في أوكرانيا بأنظمة حرب إلكترونية إضافية، بما في ذلك الدبابات والعربات المدرعة، لمواجهة الذخائر والطائرات المسيّرة الأوكرانية. ويعكس ذلك نمطاً متواصلاً من التعديلات السريعة التي تفرضها الدروس المستخلصة من العمليات القتالية.

ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت التعديلات التي ظهرت على Mi-28NM تمثل ترقية قياسية تُركب في المصانع على جميع المروحيات ضمن الأسطول الروسي، أم أنها مجرد تعديلات ميدانية طُبقت على عدد محدود من الطائرات. كما أن القدرات الحقيقية للمنظومة الإلكترونية الجديدة لن تتضح بصورة كاملة إلا إذا ظهرت وثائق تقنية روسية رسمية أو أمكن تقييم أدائها من خلال تسجيلات عملياتية من الجبهة.

لكن ما تؤكده الصور المنشورة هو أن روسيا تعمل بالفعل على تطوير أكثر مروحياتها الهجومية تقدماً للتكيف مع بيئة القتال المشبعة بالطائرات المسيّرة في أوكرانيا، وأن هذه التعديلات أصبحت واضحة إلى درجة ظهورها في مواد دعائية رسمية صادرة عن وزارة الدفاع الروسية دون أي محاولة لإخفائها.