لاتفيا وأوكرانيا تعتزمان افتتاح مصنع للطائرات بدون طيار على حدود دولة البلطيق مع روسيا
فيينا – تخطط لاتفيا وأوكرانيا لبناء منشأة مشتركة لتصنيع الطائرات بدون طيار في منطقة لاتغال بشرق لاتفيا، بالقرب من حدود البلاد مع كل من روسيا وبيلاروسيا، حسبما قال رئيس وزراء لاتفيا أندريس كولبيرجس في 29 حزيران/يونيو خلال زيارة إلى قاعدة عسكرية في المنطقة.
ويعطي هذا الإعلان شكلاً تشغيليًا لما يسمى بـ “صفقة الطائرات بدون طيار” الموقعة في 9 يونيو بين كولبرج والرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي على هامش قمة دول الشمال ودول البلطيق الثمانية في تالين، وهو أول اجتماع بين الزعيمين. لاتفيا هي الدولة السادسة التي تنضم إلى إطار التعاون الثنائي في أوكرانيا للطائرات بدون طيار.
وبموجب الاتفاقية، ستقوم أوكرانيا بتزويد لاتفيا بطائرات بدون طيار هجومية، ومجمعات روبوتية أرضية، وأنظمة بحرية بدون طيار، في حين ستزود لاتفيا أوكرانيا بأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار منتجة محليًا، حسبما أكد وزير الدفاع الأوكراني ميخايلو فيدوروف ونظيره اللاتفي رايفيس ميلنيس سابقًا خلال اجتماع في كييف في 13 يونيو. ولم يتم تقديم أي تفاصيل.
تعد منطقة لاتغال، حيث سيتم بناء مصنع الطائرات بدون طيار الجديد، تاريخيًا واحدة من أكثر المناطق المحرومة اقتصاديًا في لاتفيا. وقال كولبيرجس إن المنطقة تحتاج إلى استثمارات ووظائف، وإن حكومته “ستفعل كل ما هو ضروري” لإقامة المصنع بالقرب من الحدود الروسية. يجب أن يبدأ البناء هذا العام.
وقد أعربت موسكو عن غضبها العلني من الدور المزعوم لدول البلطيق في حرب الطائرات بدون طيار الأوكرانية ضد المناطق النائية الروسية، واتهمت الجمهوريات الثلاث الصغيرة بفتح مجالها الجوي أمام الطائرات بدون طيار الأوكرانية في طريقها لضرب أهداف على بعد أكثر من ألف كيلومتر من كييف في منطقة البلطيق الروسية ومنطقة سانت بطرسبرغ.
حتى أن الادعاءات الروسية الأكثر غرابة شملت اتهامات بأن دول البلطيق تسمح لأوكرانيا بإطلاق طائرات بدون طيار من أراضيها. وقد نشر جهاز الاستخبارات الخارجية الروسي SVR، الذي يشتهر بتقديم ادعاءات غير مؤكدة وتصعيدية بشكل منتظم، بيانًا صحفيًا يتضمن هذا الاتهام في وقت سابق من هذا العام.
من المؤكد أن افتتاح منشأة إنتاج الطائرات بدون طيار سيواجه انتقادات من موسكو ومن المؤكد أنه سيُنظر إليه على أنه خطوة تصعيدية. وقد يؤدي أيضاً إلى تعزيز الحجة الدعائية الروسية لاستهداف دول البلطيق الصغيرة باعتبارها معادية بشكل خاص ــ ومشكلة ملحة بشكل خاص ــ لموسكو.
ولم يتم الكشف علناً عن التفاصيل الأساسية، بما في ذلك الموقع الدقيق للمصنع، وترتيبات تقاسم التكاليف بين ريغا وكييف، وأنواع الطائرات بدون طيار التي سيتم إنتاجها.
بالإضافة إلى مصنع الطائرات بدون طيار المشترك، أعلن رئيس وزراء لاتفيا أيضًا أن أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار ستبدأ العمل على طول حدود لاتفيا مع روسيا وبيلاروسيا في شهري يوليو وأغسطس، مما يلغي الحاجة، كما قال، إلى إرسال طائرات مقاتلة ردًا على كل توغل بطائرات بدون طيار. وقال كولبيرجس: “في حالة وجود تهديد من الطائرات بدون طيار، لن نضطر إلى إطلاق الطائرات في الهواء في كل مرة، وهو حل مكلف للغاية وفعال، ولكنه ليس الأفضل والأكثر إنتاجية”.
مسؤول كبير في لاتفيا سابقا موصوف ل أخبار الدفاع نظام إطلاق قنابل متمركزة على طول الحدود.
ويأتي إعلان الأمس على خلفية سياسية مشحونة بالتوتر في ريجا. انفجرت طائرة بدون طيار أوكرانية ضالة، دخلت المجال الجوي للاتفيا من روسيا، في منشأة لتخزين النفط في ريزكن في 7 مايو، مما أدى إلى إتلاف أربعة خزانات وقود فارغة. وأدى الحادث إلى استقالة وزير الدفاع ورئيس الوزراء إيفيكا سيلينا في غضون أيام. تولى كولبرجس منصبه بعد ذلك بوقت قصير.
لينوس هولر هو مراسل أخبار الدفاع في أوروبا ومحقق OSINT. ويقدم تقارير عن صفقات الأسلحة والعقوبات والجغرافيا السياسية التي تشكل أوروبا والعالم. وهو حاصل على درجة الماجستير في منع انتشار أسلحة الدمار الشامل، ودراسات الإرهاب، والعلاقات الدولية، ويعمل بأربع لغات: الإنجليزية والألمانية والروسية والإسبانية.
نشر لأول مرة على: www.defensenews.com
تاريخ النشر: 2026-06-30 20:55:00
الكاتب: Linus Höller
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defensenews.com
بتاريخ: 2026-06-30 20:55:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
