وقالت بوينغ يوم الأحد إنها لا تزال في طريقها لتسليم طائرتين جديدتين سلاح الجو واحد الطائرات في عام 2028، لكن تحقيق هذا الهدف سيتطلب إنفاقًا إضافيًا على برنامج متأخر بالفعل عن موعده بسنوات ويتجاوز الميزانية بمليارات الدولارات.
بوينغ حصلت الشركة على عقد بقيمة 3.9 مليار دولار في عام 2018 لبناء الطائرة، على الرغم من ارتفاع التكاليف منذ ذلك الحين إلى أكثر من 5 مليارات دولار. وتهدف الطائرة إلى استبدال طائرات الرئاسة الحالية، والتي دخلت الخدمة عام 1990.
وقال ستيف باركر، الرئيس التنفيذي لشركة الدفاع والفضاء والأمن، للصحفيين قبل معرض فارنبورو للطيران في المملكة المتحدة: “نحن نسير على الطريق الصحيح لعام 2028″، مضيفًا أنه يتوقع أن تبدأ أول طائرة في الاختبار العام المقبل.
“أتوقع أن أرى بعض النمو في التكاليف مع مرور الوقت، وننتهي من الأسلاك والهياكل، بالإضافة إلى الانتهاء من الشهادات الخاصة بنا.”
في مايو 2025، قبلت الولايات المتحدة طائرة بوينغ 747 فاخرة من قطر لاستخدامها كطائرة رئاسية مؤقتة. دخلت الطائرة منذ ذلك الحين الخدمة كطائرة جسر. دفعت المخاوف الأمنية الرئيس دونالد ترامب إلى التخلي عن قيادة الطائرة القطرية من تركيا إلى الوطن، واختار بدلاً من ذلك العودة على متن طائرة قديمة تابعة لسلاح الجو.
يتضمن برنامج Air Force One تحويل طائرتين من طراز Boeing 747-8 إلى طائرات نفاثة متخصصة للغاية ومجهزة بأنظمة اتصالات ودفاعية متقدمة. وحتى مع التسليم في عام 2028، فإن البرنامج سيتأخر أربع سنوات عن الموعد المحدد.
المصدر الأصلي: www.defensenews.com