تنخفض أرباح شركة Tesla التابعة لـ Musk حيث يؤدي الإنفاق على الأبحاث إلى تقليص أرباح بيع السيارات
أعلنت الشركة في أوستن، تكساس، عن صافي دخل للربع الثاني بلغ 1.11 مليار دولار، أو 32 سنتا للسهم. وباستثناء بعض البنود، بلغت الأرباح 33 سنتًا للسهم الواحد، أي أقل بكثير من 53 سنتًا للسهم الواحد التي توقعها محللو وول ستريت، وفقًا لشركة FactSet.
وارتفعت الإيرادات بنسبة 26% إلى 28.24 مليار دولار، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 26.42 مليار دولار.
في حين أن قطاع السيارات الأساسي حقق ربعًا قويًا، فإن تيسلا تركز الآن على بناء البنية التحتية وبرامج الذكاء الاصطناعي التي تدعم أعمال الروبوتات والروبوتات، والتي قال ماسك إنها مستقبل الشركة. والقيام بذلك يتطلب الكثير من الإنفاق.
ارتفع الإنفاق على البحث والتطوير بنحو 49% عن العام السابق ليصل إلى 2.37 مليار دولار، وهو أعلى مما كان عليه في أربعة أرباع على الأقل.
وقال ماسك خلال مؤتمر عبر الهاتف مع محللي وول ستريت: “نحن نستثمر الكثير في تنمية الأعمال الأساسية ونستعد حقًا للمستقبل”، ووعد بأن الإنفاق سيحقق “عوائد مذهلة”.
وقال المدير المالي فايبهاف تانيجا للمحللين إن الشركة تتوقع زيادة النفقات الرأسمالية بشكل أكبر في النصف الثاني من هذا العام، مما يدفع الإنفاق للعام بأكمله إلى أكثر من 25 مليار دولار.
ويتوقع تانيجا أيضًا أن يستمر الإنفاق على النفقات الرأسمالية في النمو خلال “السنتين إلى الثلاث سنوات” القادمة، حيث تسعى الشركة إلى توسيع أسطولها من الروبوتات، وإضافة بنية تحتية لحوسبة الذكاء الاصطناعي وبناء المزيد من القدرة الإنتاجية لروبوتها أوبتيموس البشري، من بين العديد من المنتجات الأخرى.
وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 4.1% بعد ساعات التداول بوقت قصير. أنهى السهم جلسة التداول العادية بانخفاض 1.3٪ وانخفض بنسبة تقل قليلاً عن 17٪ هذا العام.
في وقت سابق من هذا الشهر، ذكرت شركة تسلا أنها سلمت 480.216 سيارة في الربع الثاني، بزيادة قدرها 25٪ عن نفس الفترة من العام الماضي ومكاسبها الفصلية الثانية على التوالي. كما تجاوزت المبيعات توقعات المحللين، وفقًا لمسح أجرته شركة FactSet.
ويمثل تحسن مبيعات تيسلا هذا العام تحولا كبيرا عما كانت عليه قبل عام، عندما رفض العديد من الأوروبيين شراء سيارات الشركة بسبب احتضان ماسك للمرشحين السياسيين اليمينيين المتطرفين في الانتخابات هناك.
تتألف الغالبية العظمى من عمليات تسليم سيارات الشركة في الربع الأخير من طراز Y crossover SUV وModel 3 سيدان. وطرحت تسلا إصدارات أقل تكلفة من كلا الطرازين العام الماضي على أمل تعزيز المبيعات. كما أنه خفض تكلفة التأجير والقروض في أوروبا.
وتلقت المبيعات الدعم أيضًا من ارتفاع شراء السيارات الكهربائية بشكل عام في أوروبا مع ارتفاع أسعار الغاز والديزل بسبب الحرب مع إيران.
قبل بضعة أشهر فقط، أعلنت شركة تيسلا عن انخفاض مبيعاتها في عام 2025 للعام الثاني على التوالي، وكان عليها أن تتخلى عن تاجها كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم لشركة BYD الصينية.
شكلت مبيعات السيارات الكهربائية من Tesla معظم الإيرادات الإجمالية للشركة، لكن الشركة حصلت على دفعة من أعمالها في مجال توليد الطاقة وتخزين البطاريات، والتي سجلت إيرادات بلغت 3.14 مليار دولار، بزيادة 13٪ مقارنة بالربع الثاني من العام الماضي.
واستفادت الشركة أيضًا من زيادة الاشتراكات في ميزة مساعدة السائق، المتوفرة في الولايات المتحدة، والتي تسمى القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف). وقد وصل عدد المشتركين في FSD الآن إلى ما يقرب من 1.5 مليون مشترك على مستوى العالم.
قالت شركة تيسلا إنها قامت الآن بطرح خدمة التاكسي الآلي الخاصة بها في سبع مناطق مترو رئيسية في الولايات المتحدة، وأنها تتوقع أن يبدأ إنتاج روبوتها الآلي أوبتيموس في وقت لاحق من هذا العام.
وتستثمر الشركة أيضًا في بناء مصانع بطاريات جديدة وفي البنية التحتية اللازمة لإنتاج سيارات Tesla Semi وCybercab.
وأشارت الشركة إلى أنها بدأت إنتاج Cybercab في مصنع في تكساس، وأن Tesla Semi في طريقها للإنتاج هذا العام في مصنع في نيفادا.
ولم يقدم المسؤولون التنفيذيون في شركة Tesla المزيد من التفاصيل حول عدد سيارات الأجرة الآلية أو سيارات الأجرة السيبرانية التي ستكون على الطريق، ولا متى سيتم ذلك.
وأشار ماسك إلى أن الشركة تحتاج إلى مزيد من الوقت لاختبار هيكل Cybercab ولا ترغب في التعجيل بتوسيع سيارات الأجرة الآلية، قائلًا إنه يفضل اتباع نهج حذر.
وقال “إننا نعمل على ما نعتقد أنه البناء الأكثر طموحا لقدرة تصنيع البنية التحتية المتقدمة على الإطلاق في التاريخ”. “إن أهدافنا طموحة للغاية بالنسبة لروبوتاكسي، ولكننا بحاجة إلى توخي الحذر بشأن التسبب في أي حوادث أو التسبب في أي ضرر لأي شخص.”
المصدر الأصلي: www.pbs.org
