ستارمر البريطانية تكشف عن تعزيز دفاعي بقيمة 20 مليار دولار في خطة استثمارية طال انتظارها

لندن – تعهد رئيس الوزراء كير ستارمر يوم الثلاثاء بإنفاق 15 مليار جنيه استرليني (20 مليار دولار) إضافية لتحديث القوات المسلحة البريطانية المستنفدة في خطة استثمارية طال انتظارها تهدف إلى الاستعداد لحروب المستقبل وإحياء إرثه.

وفي ما هو على الأرجح آخر إعلان سياسي رئيسي له، قال ستارمر إن زيادة الإنفاق على مدى السنوات الأربع المقبلة ذهبت إلى أبعد من المسودة السابقة التي دفعت حليفه، جون هيلي، إلى ذلك. للاستقالة من منصب وزير الدفاع في يونيو. واتهم هيلي ستارمر بالفشل في تأمين ما يكفي من المال للحفاظ على أمن بريطانيا.

خطة ستارمر للاستثمار الدفاعي أقل من 28 مليار جنيه إسترليني التي يريدها وزراء الدفاع وتمثل زيادة بنسبة 5٪ في الإنفاق الدفاعي السنوي، والذي سيصل إلى 79 مليار جنيه إسترليني سنويًا بحلول عام 2029. وسيأخذها إلى أنقرة لحضور اجتماع الناتو يومي 7 و 8 يوليو، حيث سيرغب في الإشارة إلى أن بريطانيا في طريقها للوفاء بالتزامها للوصول إلى الإنفاق الدفاعي بنسبة 3.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2035.

ولكن مع تولي خليفته المتوقع آندي بورنهام السلطة في العشرين من يوليو/تموز، أقر بأن الحكومات الجديدة قادرة على “البناء” على خطته.

وقال بعض النقاد إن الخطة، التي تأخرت لأكثر من تسعة أشهر، كانت قليلة للغاية ومتأخرة للغاية، وأظهرت وثيقة حكومية نُشرت بعد الخطاب أن المصدر الدقيق لما يقرب من ثلث التمويل الإضافي لم يتم تحديده وسيتعين على خليفة ستارمر العثور عليه في ميزانية 2026.

الخطة “تعزز دفاع بريطانيا”

وقال ستارمر لجمهور في إحدى شركات الدفاع في جنوب إنجلترا: “عندما يتسلح العالم ويتزايد العدوان، فإن أفضل طريقة لتجنب الحرب هي الاستعداد لها، وأفضل طريقة للدفاع هي الردع – أن تمتلك القوة لجعل خصومك يفكرون مرة أخرى قبل أن يتصرفوا”.

وقال ستارمر إن خطته ستوفر تمويلًا بقيمة 5 مليارات جنيه إسترليني للاستثمار في الطائرات بدون طيار والأسلحة المستقلة، وإنشاء بحرية هجينة وجعل الجيش أكثر فتكًا، كجزء من خطة لجعل بريطانيا مستعدة للحرب، خاصة عندما حذر المسؤولون العسكريون من أن روسيا قد تهاجم إحدى دول الناتو في أقرب وقت عام 2030.

وقال ستارمر إن ذلك سيعزز أيضًا الردع النووي البريطاني ويدعم برنامجًا لبناء طائرة مقاتلة شبح من الجيل التالي للقوات الجوية الملكية، مضيفًا أن ذلك سيخلق فرص عمل ويعزز النمو.

كما رحب الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روتي بخطة بريطانيا، قائلا إنها “خطوة جيدة نحو الوصول إلى نسبة 3.5% من الناتج المحلي الإجمالي للدفاع التي تم الاتفاق عليها في لاهاي العام الماضي”.

وقالت شركة بي إيه إي سيستمز، أكبر شركة دفاع بريطانية، والتي تبلغ مبيعاتها في المملكة المتحدة أكثر من 8 مليارات جنيه إسترليني سنويًا، إن الخطة توفر الوضوح لهذه الصناعة.

وقال تشارلز وودبرن، الرئيس التنفيذي لشركة BAE: “إن التزام الحكومة بزيادة الإنفاق الدفاعي يعد أمرًا حيويًا للحفاظ على المهارات المتخصصة عبر قاعدتنا الصناعية ذات الأهمية الحيوية للأمن القومي“.

ومع تعرض الدول الأوروبية لضغوط من الولايات المتحدة لبذل المزيد من الجهد للدفاع عن نفسها، وافق حلفاء الناتو على إنفاق 5% من الناتج المحلي الإجمالي على الدفاع بحلول عام 2035، مع 3.5% على متطلبات الدفاع الأساسية و1.5% على الأمن القومي الأوسع.

وقال ستارمر إن الخطة الجديدة سترفع نسبة البطالة في بريطانيا إلى 4.2% بموجب هذا الالتزام.

وبينما تأمل بريطانيا في إنفاق 3% من الناتج المحلي الإجمالي على الدفاع الأساسي بحلول البرلمان المقبل المتوقع عقده في عام 2029، تخطط ألمانيا لإنفاق 3.7% من ناتجها المحلي الإجمالي على الدفاع بحلول عام 2030، وتهدف فرنسا إلى إنفاق 2.5%.

وقال: “هذا تحول تاريخي ضخم بكل المقاييس لأمتنا وإرث أعتز به”. وردا على سؤال عما إذا كان ذلك كافيا لردع هجوم روسي محتمل، قال ستارمر: “نعم… أنا واثق من ذلك”.

“خفض التكاليف باسم آخر”

وقال قادة الدفاع إن هناك فجوة تمويلية بقيمة 28 مليار جنيه استرليني على مدى السنوات الأربع المقبلة، ومع أن الزيادة البالغة 15 مليار جنيه استرليني أقل من الإجمالي، يقول النقاد إنه لن يتم شراء بعض المعدات أو سيتم تأخيرها، وقد يكون هناك تخفيضات في التدريب وصيانة البنية التحتية والخدمات اللوجستية.

وقال توم شارب، قائد متقاعد في البحرية الملكية: “هذا خفض للتكاليف بمسمى آخر، إنه ليس خطة استثمارية، إنه لصقة لاصقة”، مضيفاً أن خطة إنشاء قوة بحرية مختلطة “تعاني من نقص مزمن في التمويل”.

ودافع ستارمر عن تكاليف الخطة، وقال إن الكثير من الإنفاق الإضافي سيأتي من إعادة تخصيص الإنفاق من الإدارات المختلفة.

وقال: “بعض المشاريع الرأسمالية، على سبيل المثال، في مجال الطرق والطاقة، والتي تعتبر مهمة ولكنها ليست حيوية على الفور، لن تمضي قدمًا كما هو مخطط لها”.

وأظهرت وثيقة حكومية أن 4 مليارات جنيه استرليني ستأتي من خفض الاستثمار العام طويل الأجل و2.8 مليار جنيه استرليني أخرى من خفض مشاريع النقل والطاقة على مدى السنوات الأربع المقبلة. وتم وضع علامة على مبلغ إضافي قدره 4.7 مليار جنيه إسترليني خلال نفس الفترة على أنه “سيتم تمويله في ميزانية 2026”.

وقال ستارمر: “تمثل هذه الخطة أفضل حكم لدينا بشأن ما تحتاجه البلاد للوفاء بهذه اللحظة، وهي منصة أعلم أن خليفتي سيبني عليها”.