حطام غواصة نووية سوفيتية… “قنبلة موقوتة” تهدد بتلوث كارثي

وعندما ارتطمت كومسوموليتس بقاع البحر قرب الساحل النرويجي، أدى انفجار إلى شق هيكلها الضاغط المصنوع من التيتانيوم، فتسربت مياه البحر إلى الطوربيدات المزودة برؤوس نووية.

وخلصت بعثة بحثية قادها علماء محيطات روس إلى أن أجزاءً من هيكل الغواصة “انفجرت وتفتت بفعل الانفجار، مثل الزجاج”.

وبعد الكارثة، اختلف العلماء بشأن الخطوة التي ينبغي اتخاذها. وقال العالم الروسي إيغور سباسكي، من معهد روبين الذي صمم الغواصة، لمراسل بي بي سي بن براون عام 1993، إن الوضع لا يرقى إلى مستوى الكارثة، رغم تأييده انتشال الغواصة من البحر.

وقال سباسكي للمعهد البحري الأمريكي: “في غضون عقد، سيتآكل الرأسان النوويان الموجودان على متن الغواصة بالكامل نتيجة تفاعل كهروكيميائي مع المياه المالحة… وسيتسرب البلوتونيوم شديد السمية من الطوربيدات المتضررة إلى البيئة”.

وقال براون في تقريره لبي بي سي: “بحسب الناشطين البيئيين، إذا حدث ذلك، فلن يكون البحارة الذين لقوا حتفهم هنا الضحايا الوحيدين لكومسوموليتس. فقد تتعرض حياة أعداد أكبر بكثير من الناس للخطر، لأن مناطق الصيد الغنية هنا ستصبح مهددة بتلوث مروع”.

لكن تقريراً أصدره فريق دولي من العلماء عام 1993 خلص إلى أن من غير المرجح أن تؤدي الغواصة إلى تلوث مناطق الصيد.

ورغم تضارب التقديرات بشأن حجم الخطر، اتُّخذت إجراءات للحد من احتمال التلوث. وبين عامي 1995 و1996، نُفذت عمليات هندسية في أعماق البحر لإغلاق الشقوق في الهيكل وأنابيب الطوربيدات، بهدف احتواء المواد المشعة.

واكتملت هذه الأعمال في يوليو/تموز 1996، أي قبل 30 عاماً.

لكن تحقيقات أجرتها الحكومة النرويجية لاحقاً كشفت أن الغواصة لا تزال تشهد تسرباً، فيما لم يكن متوقعاً أن تصمد المادة التي استخدمت لإغلاق الشقوق أكثر من 30 عاماً.

وخلص تقرير نُشر في مارس/آذار 2026 إلى أنه رغم بقاء الطوربيدات محكمة الإغلاق، فإن المفاعل النووي آخذ في التدهور، ويطلق بين حين وآخر سحباً مرئية من المواد المشعة في البحر.

وقال فريق من الهيئة النرويجية للحماية من الإشعاع والسلامة النووية إن التسرب ليس مستمراً، بل يحدث على دفعات متقطعة من مواضع محددة في هيكل الغواصة، إذ شوهدت “سحابة” تتسرب من إحدى قنوات التهوية.

لكن الفريق لا يعتقد أن المستويات الحالية تشكل خطراً. وقال إنغار أموندسن، القائم بأعمال مدير إدارة السلامة والأمن النوويين الدوليين في الهيئة: “لم يكن للانبعاثات المشعة الصادرة من المفاعل سوى تأثير محدود في البيئة البحرية المحيطة”.

وقد يتغير هذا الوضع، إذ يشكّل كل من المفاعل النووي والطوربيدات المزودة برؤوس نووية مصدر خطر، بحسب هانس كريستنسن، مدير مشروع المعلومات النووية في اتحاد العلماء الأمريكيين.

وقال كريستنسن لبي بي سي إن استمرار تآكل الغواصة بمرور الوقت قد يؤثر في مستويات الإشعاع الحالية، مضيفاً: “يعتمد ذلك على عوامل أخرى، منها مستوى الأكسجين في مياه البحر المحيطة بحطام الغواصة وداخلها، وحالة المادة المستخدمة في إغلاقها”.

وأشار أيضاً إلى أن تغير التيارات البحرية قد يؤثر في سرعة تحرر المواد المشعة من الحطام، واحتمال انتقالها إلى السلسلة الغذائية عبر الكائنات التي تتغذى في قاع البحر والأسماك.

وأضاف كريستنسن: “إن إحكام إغلاق الغواصة مرة من قبل يمثل في حد ذاته اعترافاً رسمياً بوجود هذا الخطر”.

وقال أموندسن: “الوقود النووي على تماس مباشر مع مياه البحر، وهو آخذ في التدهور. وينبغي إجراء مزيد من الدراسات لفهم الآليات التي تقف وراء هذه الانبعاثات، وعمليات التآكل الجارية، وما قد يترتب عليها من انبعاثات إضافية”.

لكن ذلك لن يحدث قريباً، إذ أضاف: “إن العمق الذي ترقد عنده الغواصة، والبالغ نحو 1,700 متر، يجعل تنفيذ أي إجراءات للحد من الخطر أمراً صعباً، ولسنا على علم بوجود أي خطط من هذا النوع في الوقت الراهن”.

ويرى كريستنسن أن الأمر يتطلب مزيداً من العمل، قائلاً: “ينبغي، في الحد الأدنى، تنظيم بعثة جديدة لتحديد الحالة الراهنة للغواصة. ومع بلوغ نصف عمر البلوتونيوم الموجود في الرؤوس النووية 24 ألف سنة، سيظل يشكل خطراً محتملاً إلى أجل غير محدد بالمقاييس البشرية”.