الصين تجهز Type 076 بمسيّرات GJ-21 الشبحية لضرب الدفاعات قبل الإنزال

موقع الدفاع العربي – 10 أغسطس/آب 2026: تتجه الصين إلى تعزيز القدرات القتالية لحاملة الطائرات البرمائية “تايب 076” (Type 076) من خلال تجهيزها، وفق تقارير متداولة، بالمسيّرة الشبحية الحاملة للطائرات GJ-21، في خطوة قد تمنح السفينة قدرة جديدة على تنفيذ عمليات الاستطلاع والضربات بعيدة المدى قبل وصول القوات البرمائية إلى الشاطئ.

وتعتمد GJ-21 على تصميم الجناح الطائر، بما يساعد على خفض بصمتها الرادارية وتعزيز قدرتها على اختراق مناطق الدفاع الجوي. كما يُعتقد أنها تستخدم تقنية تغيير اتجاه قوة الدفع عبر التحكم في تدفق الغازات، بدلاً من تحريك فوهة المحرك ميكانيكياً، للمساعدة في تنفيذ عمليات الهبوط الذاتي على متن السفينة، إلى جانب الاعتماد على منجنيق كهرومغناطيسي لإطلاقها.

وتشير التقديرات المتداولة إلى إمكانية استيعاب السفينة لنحو 30 مسيّرة من هذا النوع، مع قدرة للمسيّرة على حمل حمولة داخلية تتجاوز 2 طن، ونصف قطر قتالي يقدر بنحو 2000 كيلومتر، إضافة إلى قدرة على البقاء في الجو لأكثر من 12 ساعة.

وتمنح هذه المواصفات، في حال تأكدها، الـGJ-21 قدرة على تنفيذ مهام اختراق واستطلاع وضربات دقيقة في عمق المناطق المعادية، بما في ذلك استهداف مواقع الدفاعات الجوية والقواعد الجوية ومنشآت مكافحة السفن، بهدف تمهيد المجال أمام القوات البرمائية قبل بدء عملية الإنزال.

🇨🇳النوع 076 + سرب الطائرات بدون طيار GJ-21 الشبح🤙

تم تجهيز السفينة الهجومية البرمائية الصينية من طراز 076 بطائرة بدون طيار من طراز GJ-21. تصميم الجناح الطائر، وتوجيه الدفع المائعي لهبوط الحاملات المستقلة، وإطلاق المنجنيق الكهرومغناطيسي. يقدر بنحو 30 طائرة بدون طيار لكل… https://t.co/gAjZ24FSRG pic.twitter.com/Pz9v2SCGAU

– GeoPaul626 (@ Paul626) 10 أغسطس 2026

كما يمكن أن تؤدي المسيّرة دور الجناح المخلص إلى جانب المقاتلات المأهولة، بما في ذلك مقاتلات J-35، لتنفيذ مهام الاستطلاع والهجوم والحرب الإلكترونية أو العمل كمنصة إضافية لتوسيع نطاق العمليات الجوية.

وتختلف هذه المقاربة عن مفهوم “حاملة البرق Lightning Carrier” الأميركي، الذي يقوم على تشغيل مقاتلات F-35B من السفن الهجومية البرمائية. فالمقاتلات المأهولة ذات الإقلاع والهبوط العمودي تواجه قيوداً مرتبطة بالحمولة والمدى عند تنفيذ عمليات الإقلاع العمودي، إضافة إلى ارتفاع تكلفة المخاطرة بطائرات مأهولة في بيئة قتالية عالية الكثافة.

في المقابل، يمكن للمنجنيق الكهرومغناطيسي على متن Type 076 أن يسمح بإطلاق مسيّرات أكبر وأكثر حمولة ومدى، مع إمكانية تشغيل أعداد كبيرة منها بوتيرة مرتفعة، ودون تعريض طيارين للخطر. كما يتيح الاعتماد على أسراب من المسيّرات الشبحية توزيع المهام بين عدد كبير من المنصات، ما قد يزيد من مرونة العمليات ويعقّد مهمة الدفاعات المعادية.

وبذلك، قد تمثل Type 076 تطوراً مهماً في مفهوم الحرب البرمائية، إذ لا تقتصر مهمتها على نقل وإنزال القوات والمعدات، بل يمكن أن تتحول إلى منصة لإطلاق موجات من المسيّرات الشبحية القادرة على تنفيذ عمليات استطلاع وقمع للدفاعات المعادية من مسافات بعيدة.

وفي حال تأكدت هذه القدرات والأرقام المتداولة، فإن دمج GJ-21 مع Type 076 قد يعكس اتجاهاً صينياً نحو إعادة صياغة العمليات البرمائية، بحيث يبدأ تمهيد ساحة المعركة الجوية والإلكترونية قبل وصول القوات إلى الشاطئ، بدلاً من الاعتماد بصورة أساسية على الهجوم المباشر على مناطق الإنزال.

* ملاحظة: Lightning Carrier هو مفهوم لتشغيل عدد من مقاتلات F-35B ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي على متن سفن هجومية برمائية، بحيث تعمل السفينة كحاملة طائرات خفيفة دون أن تكون حاملة طائرات تقليدية.