حاملة طائرات جديدة في طريقها إلى الشرق الأوسط بعد الإبلاغ عن مشكلات على متن سفينة يو إس إس أبراهام لينكولن

واشنطن (أ ف ب) – بدأت حاملة الطائرات يو إس إس جورج واشنطن المتمركزة في المحيط الهادئ في التوجه نحو الشرق الأوسط مع ظهور تقارير عن مشكلات تتعلق بالصحة العقلية والإمدادات على متن حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن المنتشرة منذ فترة طويلة.

لقد دعمت لينكولن الحرب الأمريكية ضد إيران، وقد شمل نشرها تسجيل وقت قياسي دون انقطاع في البحر لأكثر من 240 يومًا. ويضغط العديد من المشرعين الديمقراطيين من أجل مساءلة البنتاغون بشأن الأوضاع على متن الحاملة، والتي قال وزير الدفاع بيت هيجسيث يوم الخميس إنها “تم تحريفها بالكامل”.

يشاهد: ترامب يقول إن نشر حاملة الطائرات يو إس إس لينكولن لم يكن طويلاً بما فيه الكفاية

أثار النشر الموسع للحاملات خلال الصراع الإيراني مخاوف بشأن التأثير على أفراد الخدمة الذين يتواجدون بعيدًا عن منازلهم لفترات طويلة بالإضافة إلى الضغط المتزايد على السفينة ومعداتها. وفي حين هدأت الأعمال العدائية المتجددة بين الولايات المتحدة وإيران في الأسابيع الأخيرة، أعادت البحرية فرض الحصار على الموانئ الإيرانية في مضيق هرمز الحيوي، ولم تقدم إدارة ترامب أي وضوح بشأن الكيفية التي تعتزم بها إنهاء الحرب.

وقال هيجسيث للصحفيين إن الولايات المتحدة يمكنها الحفاظ على الحصار “إلى أجل غير مسمى”.

تتجه حاملة طائرات جديدة غربًا من منطقة آسيا والمحيط الهادئ

وقال بيان للبحرية إن السفينة يو إس إس جورج واشنطن غادرت ميناء دا نانج بفيتنام الأسبوع الماضي. ومنذ ذلك الحين، تم رصد الحاملة، إلى جانب طراد ومدمرة، وهي تعبر مضيق سنغافورة.

وأكد مسؤول بالبحرية، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لتقديم تفاصيل حساسة عن السفينة، أن واشنطن كانت في مضيق ملقا، الذي يربط بين المحيطين الهادئ والهندي ويضع الحاملة في مسار للتوجه إلى المحيط الهندي. وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق أن واشنطن ستحل محل لينكولن كواحدة من حاملتي الطائرات المتمركزتين الآن في الشرق الأوسط.

ومن شأن هذه الخطوة أن تترك مياه المحيط الهادئ دون وجود حاملة طائرات أمريكية لفترة زمنية غير معروفة. وترى إدارة ترامب أن الصين، القوة المهيمنة في المنطقة، “قوة مستقرة” لا تحتاج إلا إلى ردعها عن الهيمنة على الولايات المتحدة أو حلفائها، وليس أكبر خصم عالمي كما كانت في عهد إدارة بايدن.

تم نشر لينكولن في الأصل في 21 تشرين الثاني (نوفمبر) من سان دييغو، ووصلت إلى الشرق الأوسط في كانون الثاني (يناير)، قبل إطلاق الحرب على إيران في 28 شباط (فبراير). واعترفت البحرية بأن الصراع خلق “بيئة متنازع عليها للغاية حيث تعطلت مراكز الإمداد التقليدية في الشرق الأوسط بسبب الأعمال القتالية”. وقالت البحرية في بيان إن ذلك أدى بدوره إلى نقص وفقدان البريد على متن حاملة الطائرات.

وقال البيان: “أعطت القيادة الأولوية للإمدادات الحيوية للمهمة: الطعام أولاً، ثم مستلزمات النظافة، ثم البريد”، قبل التأكد من أن البحارة على متن السفينة يمكنهم الآن الوصول إلى المياه النظيفة و”خيارات الوجبات الصحية”.

ويدعو الديمقراطيون إلى التدقيق، بينما يدافع البنتاغون عن الأوضاع على متن السفينة يو إس إس أبراهام لنكولن

ويطالب المشرعون الديمقراطيون بإجراء تحقيقات ومزيد من المعلومات ورؤية أكبر للأوضاع على متن السفينة، التي كان من المقرر أصلاً أن تعود إلى وطنها في مايو.

وكتب السيناتور عن ولاية كونيتيكت، ريتشارد بلومنثال، وعضو لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ، في رسالة إلى قيادة البحرية يطلب فيها الرد على عدة أسئلة: “إن نشر لينكولن لفترة طويلة له أهمية خاصة لأنه يحدث في سياق العمليات العسكرية المستمرة ضد إيران واحتمال أن تكون هناك حاجة لقوات بحرية أمريكية كبيرة في المنطقة لفترة طويلة”.

يشاهد: يرفض ترامب المخاوف بشأن الظروف على حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن المنتشرة منذ فترة طويلة

وقال سناتور أريزونا، روبن جاليجو، وهو من قدامى المحاربين في مشاة البحرية، على وسائل التواصل الاجتماعي، إنه يتطلع إلى اصطحاب وفد من الحزبين في زيارة إشرافية رسمية للسفينة، وأن الطريقة التي يُعامل بها البحارة “ليست مثيرة للاشمئزاز فحسب، بل إنها خطيرة”.

وقال هيجسيث للصحفيين خلال زيارة إلى بنما إنه يريد عودة بحارة لينكولن وتناوب أطقمهم في أسرع وقت ممكن، لكنه رفض التقارير عن حدوث مشاكل على متنها.

“نحن نتأكد من أن كل سفينة وكل طاقم وكل قبطان لديه كل ما يمكننا تقديمه لهم في كل لحظة. بعض عمليات النشر تكون أطول من غيرها، وأنا أكن احترامًا وامتنانًا لهؤلاء البحارة أكثر من أي شخص آخر. إن ما يفعلونه في أعالي البحار في تلك الظروف القاسية مع زيارات أقل للموانئ – إنه أمر لا يصدق”.

عقد قادة البحرية، بما في ذلك القائم بأعمال وزير الخارجية هونغ كاو، الأسبوع الماضي جلسة عامة متوترة لعائلات الجنود على متن حاملة الطائرات يو إس إس لينكولن، حيث وعد قادة القوات الجوية والسطحية التابعة للبحرية ببذل كل ما في وسعهم لإغاثة حاملة الطائرات. ذكرت MS NOW في وقت سابق عن الاجتماع.

عندما ظهرت تقارير عن نقص الغذاء على متن السفينة لأول مرة في أبريل/نيسان، ردت البحرية، ووصف تلك التقارير بأنها “كاذبة”.

تقارير عن مخاوف تتعلق بالصحة العقلية والمزيد على متن السفينة

ظهرت تقارير منذ ذلك الحين تفيد بأن البحارة على متن لينكولن يعانون من مخاوف تتعلق بالصحة العقلية. وقالت البحرية في بيانها إنها “لم تلاحظ زيادة في الأفكار أو المحاولات الانتحارية على متن السفينة”، لكن المسؤولين رفضوا تقديم البيانات، مستشهدين بالأمن التشغيلي ومخاوف تتعلق بخصوصية المرضى.

وقال مسؤول البحرية إن أحد البحارة على متن السفينة لينكولن ذهب إلى البحر في أوائل أغسطس ولكن تم انتشاله بسرعة ومعالجته من قبل القسم الطبي للسفينة ونقله خارج السفينة لتلقي الرعاية اللاحقة. ولم يوضح المسؤول ما إذا كان الأمر يعتبر محاولة انتحار.

وردت القيادة المركزية الأمريكية، التي تشرف على العمليات العسكرية في الشرق الأوسط، على التقارير المتعلقة بسوء الأوضاع.

وقالت القيادة على وسائل التواصل الاجتماعي: “إن البحارة ومشاة البحرية في المجموعة الهجومية لحاملة الطائرات أبراهام لنكولن ما زالوا صامدين ومصممين بعد أكثر من 260 يومًا في البحر، و10000 رحلة جوية، وإنفاق 1.5 مليون رطل من الذخائر”.

كما خاضت شركات النقل الأخرى رحلات طويلة أثارت مخاوف بشأن الروح المعنوية. عادت السفينة يو إس إس جيرالد ر. فورد إلى الوطن في منتصف شهر مايو بعد انتشار دام 11 شهرًا، وهو الأطول منذ حرب فيتنام، والتي دعمت خلالها حرب الولايات المتحدة مع إيران والقبض على الزعيم الفنزويلي نيكولاس مادورو.

أثناء انتشارها، تعرضت الفورد لحريق في مكان الغسيل مما أجبر الحاملة على العودة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لإجراء الإصلاحات وترك مئات البحارة بدون أماكن للنوم.

إن المخاوف بشأن متطلبات المعركة ومخاطر الإفراط في حمولة السفن وأطقمها تسبق حرب إيران، مع وقوع عدد من الحوادث المؤسفة للسفن التي تقاتل المتمردين الحوثيين في اليمن في عامي 2024 و2025، بما في ذلك حاملة الطائرات يو إس إس هاري إس ترومان في انتشار أطول من المتوقع.

ساهم في هذا التقرير كاتب وكالة أسوشيتد برس بن فينلي.