تم مؤخرًا اختيار شركة الهندسة البحرية الفرنسية والهندسة البحرية MAURIC لإجراء دراسات التصميم لخمس سفن دورية نهرية بطول 38 مترًا لخفر السواحل البنغلاديشي.
بيان صحفي من موريك
يمثل هذا العقد نجاحًا تجاريًا إضافيًا لشركة الهندسة البحرية في آسيا. تم اختيار شركة MAURIC والشركة النرويجية NORDIC NAVAL AS لتزويد أحواض بناء السفن بحزمة التصميم بالإضافة إلى المعدات الرئيسية. سيتم بناء الوحدات الخمس في بنغلاديش من قبل شركة Dockyard & Engineering Works Limited، ومن المقرر أن يتم البناء في الربع الرابع من عام 2026.
تتميز سفن الدورية، التي يبلغ طولها 38 مترًا وقادرة على الوصول إلى 22 عقدة، بهيكل فولاذي وهياكل علوية من الألومنيوم. وسيتم تزويدها بمدفع عيار 30 ملم يتم تشغيله عن بعد ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 29 شخصًا على متنها للقيام بمهام تصل إلى 10 أيام. هذه الخصائص تجعلها وحدات متعددة الاستخدامات، ومناسبة للمراقبة البحرية وعمليات مكافحة الاتجار وحماية المياه الإقليمية البنغلاديشية.
استنادًا إلى المجموعة الحالية من سفن الدوريات الساحلية الخاصة بشركة Mauric، والتي تم التحقق من صحة أدائها في ظروف تشغيلية حقيقية، كانت الفعالية المؤكدة لهذه السفن الموجودة بالفعل في تصميمات الخدمة هي العامل الحاسم في إقناع السلطات البنغلاديشية باختيار تصميم MAURIC.
تم استقبال وفد من أصحاب المصلحة في المشروع: وزارة الداخلية – بنغلاديش، وخفر السواحل البنغلاديشي (BCG)، وأحواض بناء السفن Dockyard & Engineering Works Limited في مكاتب MAURIC في مرسيليا، وأتاح معرض SMM لاحقًا الفرصة لعقد اجتماع عمل مع جميع شركاء البرنامج.
وعلق فابريس غزلان، مدير تطوير الأعمال التجارية في شركة MAURIC: “يؤكد هذا النجاح الأخير في آسيا أهمية مجموعة تصميم سفن الدوريات الخاصة بنا خارج الحدود الأوروبية وخاصة في أسواق آسيا والشرق الأوسط. نحن نقدم حلولاً مصممة خصيصًا تتكيف بدقة مع المتطلبات التشغيلية والقيود المحلية ولكن بناءً على حلول بحرية موثوقة وعالية الأداء وأشكال الهيكل التي تجعل تصميمات MAURIC مرجعية في أسواق زوارق الدوريات وأسواق OPV. ”
– نهاية –
المصدر الأصلي: www.navalnews.com — للاطلاع على المادة الأصلية.
