وارسو، بولندا – أعلنت شركة Saildrone الأمريكية أنه تم تسجيل أول أربع مركبات سطحية بدون طيار من طراز Voyager تحت العلم الدنماركي، وهي المرة الأولى التي تعمل فيها مركبة المنتج تحت العلم الوطني.
ويأتي هذا التطوير في الوقت الذي تعمل فيه Saildrone مع شركاء في هولندا والنرويج وبولندا لزيادة إنتاج USV للعملاء الأوروبيين، بما في ذلك الجيوش.
صرح Kim Løye Sørensen ، الرئيس الأوروبي لتطوير الأعمال في Saildrone Danish ، الشركة التابعة للشركة التي تدير عملياتها في أوروبا، لصحيفة Defense News أن الشركة تلاحظ تزايد الطلب على الطائرات بدون طيار السطحية في جميع أنحاء القارة، وتجري محادثات مع عدد من القوات البحرية.
وقال سورينسن: “لقد كان لدينا تعاون مع البحرية الدنماركية حيث كان لدينا أربع من منصات Voyager الخاصة بنا … قيد التشغيل لصالح البحرية الدنماركية لمدة ستة أشهر”. “الآن، تعمل البحرية الدنماركية والحكومة الدنماركية على إبرام عقد جديد للحصول على المزيد من الطائرات الشراعية داخل القوات المسلحة الدنماركية. ولكن في المستقبل القريب، نرى أيضًا طائراتنا بدون طيار تعمل في دول أوروبية مختلفة في الجزء الشمالي من أوروبا. “
نظرًا لموقع الدنمارك بين بحر البلطيق وبحر الشمال، تلعب البحرية الملكية الدنماركية دورًا استراتيجيًا في مراقبة وحماية حركة المرور البحرية عبر المضيق الدنماركي، وهي بوابة بين البحرين.
تم تصميم Voyager التي يبلغ طولها 33 قدمًا لمهام المراقبة الساحلية ورسم الخرائط القريبة من الشاطئ، وإجراء الاستخبارات البحرية المستمرة والمراقبة والاستطلاع (ISR)، وتوصيف قاع البحر، بالإضافة إلى الوعي بالمجال في الوقت الفعلي، وفقًا لبيانات من Saildrone. مدعومًا بمحرك كهربائي ومزود بسرعة رسم خرائط تبلغ 5 عقدة، يمكن لـ USV العمل لمدة 100 يوم بين توقفات الخدمة.
قال سورينسن: “يمكن لمركبات Voyager USV إجراء “توعية بالمجال البحري ومراقبة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) لفترة طويلة من الزمن. أكثر من ثلاثة أشهر في المحطة والتواجد هناك دون القيام بأي شيء، مجرد كونها جهاز استشعار يوفر البيانات”.
بالإضافة إلى منصات Voyager و Explorer و Surveyor ، تعمل Saildrone أيضًا على تطوير منتج جديد، وهو Spectre ، وهو USV بطول 170 قدمًا والذي سينضم إلى المجموعة كأكبر وأسرع منصة تحمل أسلحة.
وقال سورنسن: “مع منصة Spectre الخاصة بنا، ستكون هناك مؤثرات حركية”. “إنه حل قائم على الحاويات. يمكنك إما الحصول على حاويتين بحجم 40 قدمًا أو خمس حاويات بحجم 20 قدمًا ذات حمولات مختلفة، بما في ذلك الحركية على تلك المنصة. سيتم بناؤها في عام 2027.”
ياروسلاف أداموفسكي هو مراسل بولندا لصحيفة ديفينس نيوز.
www.defensenews.com
