- اختار الجيش الإيطالي مركبة الحماية المحسنة INEOS Grenadier ، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027.
- تعد إيطاليا أول دولة في حلف شمال الأطلسي تقدم طلبًا عسكريًا واسع النطاق لطائرة غرينادير، والتي ستعمل بشكل أساسي في الأدوار الثانوية واللوجستية.
اختار الجيش الإيطالي نسخة مدرعة من INEOS Grenadier 4×4، مما يجعل إيطاليا أول دولة في حلف شمال الأطلسي تقدم طلبًا عسكريًا واسع النطاق لسيارة الطرق الوعرة ذات التصميم البريطاني. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027.
اختار الجيش مركبة الحماية المعززة Grenadier ، أو EPV ، في تكوينها المدرع. وستعمل المركبات بشكل أساسي في أدوار ثانوية، بما في ذلك الخدمات اللوجستية الداخلية. ولم تكشف شركة إنيوس ووزارة الدفاع الإيطالية عن عدد المركبات المطلوبة أو قيمة العقد.
كما وقعت شركة INEOS اتفاقية توريد مع الحكومة النمساوية ومجلة السيارات الإيطالية ذكرت كواتروروتمما يجعل الصفقتين أول العقود العسكرية للشركة. ولم يتم الكشف عن تفاصيل الاتفاقية النمساوية.
– إعلان – تابع القراءة أدناه –
تم بناء EPV حول مقصورة فولاذية مدرعة مصممة خصيصًا لهذا الغرض بدلاً من الألواح المدرعة المضافة إلى الهيكل القياسي. وتقول شركة INEOS إن المقصورة تلبي المستوى الثاني من معيار الحماية STANAG 4569 الخاص بحلف شمال الأطلسي، والذي يغطي نيران البنادق الهجومية والانفجارات الصادرة عن الألغام الصغيرة. قام مطوروها في الأصل بطرح البديل لحماية العملاء وكبار الشخصيات.
جاء النموذج المدرع من Team Grenadier ، المجموعة الصناعية INEOS Automotive التي تشكلت مع SMT Defense و NMS UK وتوسعت لاحقًا مع Hobson Industries و TVS Supply Chain Solutions. الكونسورتيوم هو تتنافس في برنامج المركبات الخفيفة التابعة للجيش البريطاني، والتي تهدف إلى استبدال أساطيل Land Rover و Pinzgauer التابعة للخدمة، وقد قامت بتكييف Grenadier المدنية إلى تسعة تكوينات عسكرية للمناقصة. تم عرض EPV جنبًا إلى جنب مع المتغيرات الأخرى في معرض DVD 2026 للمركبات الدفاعية في UTAC Millbrook يومي 16 و17 سبتمبر، وأفادت Quattroruote أن Grenadier قد اجتازت مرحلة الاختيار الأولى للبرنامج البريطاني.
يتم تجميع سيارة Grenadier في مصنع INEOS في مدينة هامباخ بفرنسا، وتستخدم محركات BMW ذات الست أسطوانات التي تعمل بالبنزين والديزل مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي ZF بثماني سرعات. العديد من المكونات الرئيسية تأتي من إيطاليا: المحاور الصلبة من صنع كارارو في منطقة بادوا، والمكابح من قبل بريمبو، وأجزاء التعليق والتوجيه من قبل فراب ومقرها تورينو.
تعمل الإصدارات المدنية من Grenadier بالفعل مع وحدات الشرطة والحدود في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمجر وبولندا وجمهورية التشيك وصربيا وسلوفاكيا، حيث يتم استخدامها لدوريات الحدود وخدمات الطوارئ. الشرطة الوطنية الإسبانية من بين المستخدمين. وذكرت كواتروروت أن شركة إنيوس بدأت محادثات مع دول أخرى في الاتحاد الأوروبي بشأن الإصدارات العسكرية.
