من بيروت، نقرأ العالم
عاجل
مراسل المنار: قصف مدفعي يستهدف المنصوري والاطراف بين حداثا وحاريص ‏وكالة إنترفاكس: الضربات التي شنتها أوكرانيا مؤخراً على مصافي ​نفط روسية لم تسبب أضرارا ​كبيرة، وبوتين يتعهد بالرد القناة 14 الإسرائيلية: إصابة شخص بجروح “طفيفة” في محاولة الدهس التي وقعت قرب رام الله جيش العدو الإسرائيلي: بلاغ عن حادث دهس في منطقة عطيرت شمال رام الله شركة أكاسا إير الهندية للطيران: تمديد تعليق جميع رحلاتنا من وإلى الرياض حتى 24 أكتوبر مسؤول العلاقات العربية والدولية في حزب الله عمار الموسوي للمسيرة: الحل في اليمن يكون عبر الحوار ورفع الحصار عن الشعب اليمني بدل الحرب عليه وتكرار التجارب السابقة شركة إنديغو الهندية للطيران: إلغاء جميع رحلاتنا من وإلى الدمام والرياض ومطارات سعودية أخرى حتى 24 أكتوبر تجمعات شعبية مستمرة في ميدان الثورة في العاصمة الإيرانية طهران دعماً لقيادته وتأكيداً على الوحدة في وجه التهديدات
إعلان تداول الذهب الفاخر في لبنان
الدفاع والامن

النموذج الثالث للطائرة الروسية المسلحة ياك 130 يطير

قالت شركة الطائرات المتحدة الروسية إن النموذج الأولي الثالث للطائرة الروسية Yak-130M ، وهي نسخة مطورة من طائرة التدريب النفاثة Yak-130 التي أعيد تصميمها…

النقاط الرئيسية
  • قام النموذج الأولي الثالث من طراز Yak-130M بأول رحلة له في مصنع إيركوتسك للطيران، وفقًا لشركة United Aircraft Corporation.
  • وقالت UAC إن طائرة الاختبار المضافة ستساعد في إكمال التجارب في الوقت المحدد وبدء عمليات التسليم في عام 2028.

قالت شركة الطائرات المتحدة الروسية إن النموذج الأولي الثالث للطائرة الروسية Yak-130M ، وهي نسخة مطورة من طائرة التدريب النفاثة Yak-130 التي أعيد تصميمها لحمل الرادار والأسلحة الموجهة، قام بأول رحلة له.

أقلعت الطائرة، التي تحمل رقم الجانب 137، من مصنع إيركوتسك للطيران في سيبيريا مع طياري الاختبار ياكوفليف أوليغ موتوفين وألكسندر جوسكوف. وقالت UAC إن جميع الأنظمة تعمل بشكل طبيعي وأن الطاقم أكمل خطة الرحلة الكاملة. ولم تحدد الشركة تاريخ الرحلة، مكتفية بالقول إنها تمت في الأيام الأخيرة.

وقالت UAC إن إضافة طائرة اختبار ثالثة سيسمح للبرنامج بإنهاء التجارب في الموعد المحدد وبدء عمليات التسليم في عام 2028. ولم تذكر من هو العميل الأول أو عدد الطائرات المخطط لها.

والطائرة الأصلية ياك-130 هي طائرة دون سرعة الصوت ذات مقعدين تستخدمها روسيا لتدريب الطيارين على مقاتلات الجيلين الرابع والخامس. تحتفظ الطائرة Yak-130M بنفس هيكل الطائرة والمحركات ولكنها تضيف معدات تهدف إلى تحويلها إلى طائرة مقاتلة خفيفة. وفقًا لـ UAC ، يحمل الإصدار الجديد رادار BRLS-130R ، الذي تصفه المصادر الروسية بأنه مصفوفة نشطة ممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا، ومجموعة اتصالات KSS-130، وحجرة SOLT-130K تجمع بين كاميرا وجهاز تصوير حراري ومصمم ليزر، ونظام الحماية الذاتية President-S130 في حجرة. وتقول الشركة إن الطائرة يمكنها استخدام مجموعة واسعة من الأسلحة الموجهة وغير الموجهة ليلاً ونهارًا وفي أي طقس.

وقد صوّر المسؤولون الروس الطائرة Yak-130M جزئيًا كصياد للطائرات بدون طيار. عندما UAC كشف النقاب عن النموذج الأولي وفي عام 2025، قالت روستيخ إن الطائرة ستكون قادرة على اعتراض المركبات الجوية بدون طيار وحمل صواريخ جو-جو بالإضافة إلى القنابل الموجهة بالأقمار الصناعية والقنابل الموجهة بالليزر.

عرض ياكوفليف لأول مرة طائرة Yak-130M كنموذج بالحجم الطبيعي في منتدى Army-2024 بالقرب من موسكو، قائلاً إن الهدف من الترقية هو جعل الطائرة أكثر قدرة على المنافسة في سوق التصدير وأنه سيتم بناء ثلاث طائرات اختبارية. قام النموذج الأولي برحلته الأولى في 25 يونيو 2026، في طلعة جوية مدتها حوالي 50 دقيقة قام بها جوسكوف وطيار الاختبار أندريه فوروباييف. تم طرح النموذج الأولي الثاني في أكتوبر 2025.

عميل التصدير الوحيد المذكور حتى الآن هو فيتنام. وفي يوليو/تموز، قال رئيس مصنع إيركوتسك للطيران، أندريه سوينوف، خلال زيارة فلاديمير بوتين، إنه تم توقيع عقد لشراء 18 طائرة من طراز Yak-130M.