تكمل طائرة YFQ-48A CCA التابعة لشركة Northrop Grumman أول رحلة ذاتية القيادة بالكامل

أكملت طائرة YFQ-48A Talon Blue Collaborative Combat Aircraft التابعة لشركة Northrop Grumman مؤخرًا أول رحلة مستقلة لها بالكامل.

نفذت شركة Talon Blue أول رحلة طيران ذاتية القيادة بالكامل في مدينة موهافي بولاية كاليفورنيا، والتي تضمنت التاكسي والإقلاع والمناورات أثناء الرحلة والهبوط، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية. الافراج عن الشركة الأخيرة.

ويركز التصميم المعياري، وهو جزء من محفظة مشروع Talon الممولة داخليًا لشركة الدفاع، على تطوير التصنيع لخفض التكلفة وسرعة الإنتاج دون تقليل قدرة المهمة، وفقًا للبيان.

أدت ترقيات التصنيع والتصميم إلى انخفاض عدد الأجزاء والوزن الإجمالي، مما أدى إلى خفض التكلفة وزيادة الجدول الزمني للإنتاج لتلبية الطلب على الأنظمة الذاتية.

وقال كريج وولستون، نائب الرئيس والمدير العام للأبحاث والتصميم المتقدم في شركة نورثروب جرومان، في البيان: “لقد أوضح عملاؤنا أنهم بحاجة إلى أنظمة مستقلة يمكن نشرها بشكل أسرع وبتكلفة أقل دون التضحية بفعالية المهمة. لقد استمعنا”.

وتابع: “إن الرحلة الأولى لـ Talon Blue هي خطوة واحدة نحو جيل جديد من القدرات الذاتية”. “تعزز كل رحلة ودرس عملنا الأوسع في مجال الاستقلال الذاتي وتزيد من حدة ما سيأتي بعد ذلك.”

وجاء هذا الإعلان بعد أسابيع فقط من إعلان مسؤولي القوات الجوية الأمريكية عن نيتهم ​​القيام بذلك 500 طائرة ذاتية القيادة في الخدمة بحلول عام 2032.

أصدر وزير القوات الجوية تروي مينك أسماء طائرات FQ-44A من إنتاج Anduril و FQ-42A من إنتاج شركة General Atomics ليتم تسميتهما بـ “Fury” و”Vengeance” على التوالي. عقود الإنتاج تم منح الشركتين في يونيو، قبل شهر من إكمال Anduril أول مشروع لها على الإطلاق اختبار بالذخيرة الحية. وتعتزم شركة جنرال أتوميكس إجراء اختبار الذخيرة الحية هذا الخريف.

لم تمنح القوات الجوية شركة Northrop Grumman عقدًا لـ CCAs حتى الآن، ولكن الشركة مدرجة في مجموعة العقود الأساسية للخدمة لـ إنتاج برمجيات استقلالية المهمة.

اختارت الخدمة ستة بائعين في يونيو للمنافسة القائمة على الأداء للبرنامج لـ Increment 1 بهدف اختيار واحد بحلول صيف 2027.