من بيروت، نقرأ العالم
اقتصاد

وتخطط الخطوط الجوية البريطانية للحصول على درجة الأعمال ذات 106 مقاعد على طائرات إيرباص A380

مقصورة درجة رجال الأعمال الجديدة في طائرة إيرباص A380. مجاملة: الخطوط الجوية البريطانيةتقوم الخطوط الجوية البريطانية ببناء ما تسميه "أكبر مقصورة في العالم"…

مقصورة درجة رجال الأعمال الجديدة في طائرة إيرباص A380.

مجاملة: الخطوط الجوية البريطانية

تقوم الخطوط الجوية البريطانية ببناء ما تسميه “أكبر مقصورة في العالم” لدرجة رجال الأعمال ونزع العشرات من مقاعد فئة الحافلات، وهو المثال الصارخ حتى الآن على كيفية تراهن شركات الطيران بمستقبلها على المسافرين ذوي الإنفاق المرتفع.

التغييرات تعد هذه الطائرات جزءًا من عملية إصلاح شاملة لأسطول الخطوط الجوية البريطانية وخدماتها الأرضية، بما في ذلك الصالات في مركز مطار هيثرو بلندن.

إليك ما يتغير:

  • ستقوم الخطوط الجوية البريطانية بتجهيز طائرتها إيرباص A380، أكبر طائرة ركاب في العالم، بمقصورة ضخمة لدرجة رجال الأعمال تتسع لـ 106 مقاعد، مقارنة بالتكوين الحالي الذي يضم 97 مقعدًا في درجة رجال الأعمال.
  • سيتم أيضًا تحديث الدرجة الأولى وستشمل 12 جناحًا، أي أقل من التكوين الحالي لطائرة A380 البالغ 14 جناحًا.
  • وستنمو الدرجة الاقتصادية المميزة إلى 84 مقعدًا من 55 مقعدًا.
  • وستنخفض مقاعد الدرجة الاقتصادية القياسية إلى 215 فقط من 303.

مقصورة درجة رجال الأعمال الجديدة في عالم الأندية على متن طائرة إيرباص A380.

مجاملة: الخطوط الجوية البريطانية

لقد أنفقت شركات الطيران سنوات ومئات الملايين من الدولارات من أجل توسيع مقاعدهم باهظة الثمن، الاستفادة من الطلب على خيارات أكثر اتساعًا وشهية المسافرين لرحلات أكثر فخامة.

شريك الخطوط الجوية البريطانية في المشروع المشترك، الخطوط الجوية الأمريكيةالشهر الماضي ظهر لأول مرة أ 70 مقعدا درجة الأعمال في أكبرها بوينغ الطائرات.

تلك المقاعد الأكثر تكلفة تتطلب علاوة. وحتى المساحة الإضافية للأرجل في الرحلات عبر المحيط الأطلسي يمكن أن تصل قيمتها إلى أكثر من 200 دولار للساق الواحدة، مع رسوم إضافية تزيد عن 1000 دولار للمقاعد الاقتصادية المتميزة بعد الشراء.

يمكن أن تكون الأسعار أعلى إذا تم اختيارها عند الحجز. تبلغ تكلفة المقاعد الراقية بانتظام 5000 دولار وحتى أكثر من 10000 دولار في الرحلات الطويلة.

وقد تم تسليم طائرات جديدة حتى تأخير لأن بعض المقاعد الجديدة متقنة للغاية لدرجة أن شركات النقل كانت تنتظر قطع الغيار أو الشهادة الفيدرالية.

وتراهن الخطوط الجوية البريطانية أيضًا على تجديد مقصورات طائراتها الـ12 من طراز A380، على طائرات الجامبو، التي تقاعدت العديد من شركات الطيران في السنوات الأخيرة، واختارت طائرات أصغر حجمًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وسلمت إيرباص آخر طائرة من طراز A380 لأكبر مستخدم للطائرة، طيران الإمارات، في أواخر عام 2021.

اقرأ المزيد عن سباق شركات الطيران لجذب كبار المنفقين

الخروج من نسخة الجوال