مجاملة بورش
بورش كشفت يوم الخميس عن سيارة مفهوم تسمى Mission S والتي تشير إلى اتجاه تصميم جديد ونموذج رئيسي لشركة صناعة السيارات الرياضية الألمانية الشهيرة.
يعد الظهور الأول للسيارة ذات المحرك المتوسط الأنيق جزءًا من خطة التحول التي كشفت عنها الأسبوع الماضي فولكس فاجنالعلامة التجارية التي يتم التحكم فيها والتي تشمل الجهود المبذولة لزيادة الأرباح من خلال المنتجات الراقية وانخفاض مبيعات المركبات.
وصفت بورش Mission S بأنها “لمحة أولى عن هوية التصميم المتطورة للعلامة التجارية” والتي تمثل أيضًا “منصة سيارة رياضية فائقة” سيتم وضعها فوق سيارة 911 الرياضية الشهيرة.
تصميم السيارة هو تصميم بورشه المميز ولكن بتصميم أكثر عدوانية مقارنة بموديلاتها الحالية، بما في ذلك فتحات غطاء المحرك الجديدة ومغرفة السقف. يتميز الجزء الخلفي منها بذوق أكثر تمايزًا حيث يتدفق جناح السيارة إلى الألواح الخلفية.
الجزء الخلفي من سيارة بورشه ميشن إس الاختبارية.
مجاملة بورش
وقال رئيس بورشه مايكل ليترز في بيان: “يجب التعرف على سيارة بورش على أنها بورش للوهلة الأولى”. “تقدم Mission S لمحة عن الأفكار وميزات التصميم التي ستشكل بورشه في السنوات القادمة.”
يستخدم صانعو السيارات بشكل روتيني المركبات النموذجية لقياس اهتمام العملاء وعرض التقنيات المستقبلية والإشارة إلى اتجاه السيارة أو العلامة التجارية.
ولم تصدر الشركة الأسعار المتوقعة أو مواصفات الأداء لهذه النماذج المستقبلية. تتراوح الأسعار المبدئية لطرازات 911 الحالية من حوالي 135.500 دولار أمريكي لسيارة كاريرا للمبتدئين إلى أكثر من 203.000 دولار أمريكي لسيارة كاريرا 4 جي تي إس المكشوفة.
المقصورة الداخلية لسيارة بورشه ميشن إس الاختبارية.
مجاملة بورش
خلال بورش يوم أسواق رأس المال في 7 أكتوبر، حددت الشركة خطتها للتحول “Sportwagenschmiede ’35″، والتي تركز على التركيز على السيارات الرياضية الراقية وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة لإعادة شركة صناعة السيارات إلى المسار الصحيح.
وكان هامش التشغيل لبورشه العام الماضي 1.1% فقط، مقارنة بـ 14.1% في 2024، حيث تتعامل الشركة مع زيادة التكاليف والرسوم الجمركية الأمريكية وانخفاض المبيعات في الصين.
تتضمن خطة التحول هدفًا طويل المدى لهامش تشغيلي للمجموعة بنسبة 15٪ ونقطة تعادل متوسطة المدى تبلغ 200000 وحدة أو أقل سنويًا. ويقارن ذلك بمبيعات بلغت 279.449 سيارة في عام 2025.
