أعلنت شركة Shield AI أن البحرية الأمريكية نفذت تعديلاً بقيمة 150 مليون دولار على اتفاقية المعاملات الأخرى (OT) الحالية مع الشركة لتطوير X-BAT ، وهي طائرة مقاتلة ذات إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) يقودها الذكاء الاصطناعي.
بيان صحفي لـ Shield AI
نفذت البحرية التعديل بقيمة 150 مليون دولار بتمويل من مكتب وكيل وزارة الحرب للاستحواذ والاستدامة من خلال برنامج ميزات قابلية التصدير الدفاعية. ستقوم Shield AI باستثمار 150 مليون دولار من رأسمالها الخاص في X-BAT إلى جانب التمويل الحكومي.
في أغسطس، قامت خلية القدرة السريعة التنفيذية (الطيران) التابعة لوزارة البحرية (PAE(A) RCC)، بالشراكة مع وحدة الابتكار الدفاعي (DIU)،أعلنت عن إجراء تمويل منفصل بقيمة 50 مليون دولارلـ X-BAT ضمن جهد Runway Independent Maritime Expeditionary Strike (RIMES). كان هذا الإجراء بمثابة تعديل مسبق منفصل لاتفاقية OT الحالية المشار إليها هنا. وقد التزمت شركة Shield AI بشكل مستقل بمبلغ 50 مليون دولار من رأس المال الخاص إلى جانب هذا الجهد. يؤدي الإجراءان، جنبًا إلى جنب مع استثمارات Shield AI ، إلى رفع الالتزامات العامة والخاصة المعلنة لـ X-BAT إلى 400 مليون دولار.
عبر برنامج X-BAT الأوسع، يقوم فريق مكون من 500 مهندس في Shield AI والموردين الرئيسيين، بما في ذلك GE Aerospace ، ببناء طائرات اختبار الطيران. أكمل الفريق تكامل فوهة المحرك المضيء وتوجيه الدفع والتحقق من صحة الديناميكيات الهوائية لحجرة الأسلحة في اختبار نفق الرياح منخفض السرعة وعالي السرعة. يعمل برنامج Hivemind الخاص بـ Shield AI كطيار للذكاء الاصطناعي لـ X-BAT ، مما يتيح العمليات في الظروف المرفوضة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمقيدة بالاتصالات.
وقال أرمور هاريس، نائب الرئيس الأول للطائرات في شركة Shield AI: “إننا نختبر مبكرًا وفي كثير من الأحيان أثناء العمل على الطائرات وأنظمة المهام وملاءمة السفن والإنتاج بالتوازي”. “يساعدنا هذا النهج على تحديد المشكلات وحلها مبكرًا، وتقليل مخاطر التطوير والتحرك بسرعة أكبر نحو اختبارات الطيران.”
من المقرر أن يبدأ X-BAT اختبار الطيران في وقت لاحق من هذا العام وهو أحد مكونات مشروع RIMES التابع لـ DIU ، وهو جهد متعدد الأوجه عبر الصناعة يهدف إلى تزويد القادة المقاتلين بأصول هجومية طويلة المدى قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا من السفن والجزر والمواقع القاسية، وتوسيع نطاق الوصول الاستراتيجي للأصول السطحية والحملات الاستكشافية دون الاعتماد على مدارج ثابتة. تم تصميم الطائرة متعددة المهام التي يمكن ملاحظتها على ارتفاع منخفض للإقلاع والهبوط عموديًا من السفن والجزر والمواقع القاسية، مما يوفر قوة جوية طويلة المدى دون الاعتماد على مدارج ثابتة.
قال جي جي “يانك” كامينغز، رئيس حلول المهام في Shield AI للبحرية الأمريكية، وهو خريج TOPGUN وضابط قائد سابق لحاملة الطائرات USS Gerald R. Ford: “تم تصميم X-BAT لتعزيز القدرة الفتاكة والقدرة على البقاء والقوة القتالية للطيران البحري الأمريكي”. “يمكن لتصميمها المستقل عن المدرج ومساحة سطحها الصغيرة أن يزيد من توليد الطلعات الجوية ويوسع قوة القتال الجوي بعيدة المدى من CVNs و LHAs و LHDs و ESBs. وبنفس القدر من الأهمية، نحن نصممها لعمليات سطح الطيران الآمنة ذات الإيقاع العالي والتكامل مع مهام وقدرات الجناح الجوي للحاملة، بحيث يمكن لـ X-BAT إضافة قوة قتالية دون المساس بالعمليات الحالية.”
– نهاية –
