وصل الفائض التجاري للصين إلى 1.04 تريليون دولار في الأشهر العشرة الأولى من عام 2026، وفقا لبيانات رسمية صدرت يوم الثلاثاء، حيث ساعد الطلب الخارجي على السيارات الكهربائية وأشباه الموصلات والروبوتات الصناعية على رفع الصادرات.
وارتفعت الصادرات بنسبة 35% عن العام السابق في أكتوبر، بعد زيادة بنسبة 36% في سبتمبر.
وارتفعت الشحنات إلى الولايات المتحدة بمقدار الثلث، وارتفعت الشحنات إلى أوروبا بنحو الربع. وزادت الواردات بأكثر من 41% في أكتوبر مقارنة بالعام السابق.
ويبلغ الفائض التراكمي ما يقرب من ثلاثة أضعاف مستواه في عام 2019، ويضع الصين في طريقها لتجاوز الرقم القياسي المسجل في العام الماضي البالغ 1.19 تريليون دولار.
وأدى تراجع العقارات وضعف الإنفاق الاستهلاكي وارتفاع معدلات البطالة بين الشباب إلى جعل الصين تعتمد على الصادرات لتحقيق النمو.
الشركات التي تكافح من أجل تحقيق الربح في الداخل، سعت إلى البحث عن عملاء في الخارج.
الطلب على الذكاء الاصطناعي والبحث عن مشتري السيارات
وارتفعت قيمة صادرات الدوائر المتكاملة بنسبة 111% في الأشهر العشرة الأولى من العام.
وقد أدى الطلب على الذكاء الاصطناعي إلى ارتفاع أسعار الرقائق وغيرها من معدات الحوسبة، مما ساعد على رفع قيمة تلك الشحنات.
وتواجه شركات صناعة السيارات انكماشا في السوق المحلية ومنافسة شرسة في الأسعار.
اشترى المستهلكون الصينيون سيارات ركاب أقل بنحو 22% خلال شهر سبتمبر مقارنة بنفس الفترة من عام 2025.
باعت شركة جيلي للسيارات أكثر من 300 ألف سيارة في أكتوبر، بينما ارتفعت صادراتها من السيارات الكهربائية بأكثر من 500٪ عن العام السابق.
ويمتد التحول نحو المشترين الأجانب إلى المواد الكيميائية.
وتمثل الصين ما يقرب من نصف الطاقة الإنتاجية العالمية للمواد الكيميائية الأساسية والراتنجات البلاستيكية، وفقا لمجموعة روديوم.
وتشهد صادرات الصين من المواد الكيميائية ارتفاعاً، وخاصة إلى الأسواق النامية، مع ضعف الطلب المحلي.
الضغط من الشركاء التجاريين
ويشعر المسؤولون الأوروبيون بالقلق من أن المنافسة من الواردات الصينية قد تؤدي إلى تآكل الصناعة المحلية.
واتفق الاتحاد الأوروبي وبكين في أكتوبر/تشرين الأول على وضع حد أقصى لشحنات السيارات الهجين الصينية.
ومن المرجح أيضًا أن يتم طرح التجارة في الاجتماع المتوقع بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والزعيم الصيني شي جين بينغ في شنتشن، بعد أن قام البلدان بتمديد هدنة التعريفة الجمركية في سبتمبر.
فقد انتقدت مجموعة العشرين اعتماد الصين على الصادرات، كما حذر صندوق النقد الدولي في سبتمبر/أيلول من أن الصادرات “من غير الممكن أن تظل محركاً رئيسياً للنمو”.
وتقول بكين إن الابتكار والطلب العالمي يفسران مكاسبها التصديرية، مما يقاوم الانتقادات الموجهة لنموذجها الاقتصادي والدعم الحكومي للصناعات الرئيسية.
