تم تصميم أحدث سفينة سطحية بدون طيار PIRANA من MKE لتمكين التحكم المعزز في أسراب الطائرات بدون طيار الانتحارية وتوجيه ضربات ضد الأهداف من خلال حجرة الحمولة.
كشفت شركة الدفاع التركية عن النسخة الجديدة من USV في أول ظهور لها في Euronaval. بناءً على مفاهيم الشركة الداخلية والدروس الواقعية المستفادة من التجارب مع البحرية التركية، تم تصميم سفينة PIRANA المسلحة USV لتمكين هجمات التشبع ضد الأهداف البحرية.
يأتي هذا التطوير الأخير لـ MKE بوزن ثلاثة أضعاف وحمولة أكبر بعشرة أضعاف من الإصدارات السابقة، وسيعمل كعقدة قيادة وتحكم مهمة. يشتمل AUSV على مجموعة اتصالات واسعة النطاق من RF و SATCOM و LTE لتعزيز اتصال رابط البيانات أثناء عمليات الاحتشاد. لضرب السفن الحربية المعادية وإغراقها، ستهاجم نسخة Kamikaze USV القائمة أهدافًا برؤوس حربية تزن 100 كيلوغرام.
بالمقارنة مع مهمة KUSV الهجومية، تم تصميم PIRANA AUSV للقيام بأدوار مثل الدوريات الساحلية والحرب الإلكترونية والاتصالات. يُقال إن نطاق الطائرة بدون طيار هو 400 ميل بحري ويمكن أن تصل سرعتها إلى ما يزيد عن 35 عقدة.
أظهرت التدريبات البحرية غير المأهولة التي أجرتها البحرية التركية مؤخرًا استخدام روابط البيانات عبر وسيط غير مأهول لقيادة طائرات بدون طيار إضافية والتحكم فيها. في تجربة يونيو 2025، تم التحكم في PIRANA الخاص بـ MKE من قبل مشغلي TCG الأناضول (L-400) عبر اتصال مرتبط تم تمكينه بواسطة طائرة بدون طيار من طراز Baykar Bayraktar TB3. في سبتمبر، دمرت PIRANA KUSV هدفًا في مناورة دنيزكوردو 2026، مناورة واسعة النطاق للبحرية التركية.
إلى جانب مجموعة الاتصالات الخاصة بها، يمكن للمركبة AUSV نشر الطائرات بدون طيار والحرائق وحزم المهام عبر حجرة الحمولة الداخلية. وفقًا لصحيفة حقائق MKE ، يمكن لمركبة USV دعم حمولات تصل إلى 1000 كيلوغرام. في Euronaval 2026، تم عرض حمولة مكونة من ثماني مركبات جوية غير مأهولة يتم إطلاقها من أنبوب، على متن نموذج AUSV. أخبار البحرية تدرك أن الطائرة البحرية بدون طيار لديها القدرة على دعم الحمولات المستقبلية خارج الطائرات بدون طيار
يعتمد تطوير PIRANA على مفهوم سابق في سلسلة الطائرات بدون طيار التي خططت لإطلاق طائرات بدون طيار في معرض IDEF 2025، أخبار البحرية غطت نموذجًا بالحجم الطبيعي لمتغير يدعم القدرة على إطلاق الذخائر المتسكعة أو الطائرات بدون طيار.
