تطلق SpaceX 131 حمولة في مهمة مشاركة الرحلات Transporter-12

واشنطن – نشرت أحدث مهمة مشاركة الرحلات لشركة SpaceX في 14 كانون الثاني (يناير) أكثر من 130 قمرًا صناعيًا، بدءًا من العشرات من الأقمار الصناعية لتصوير الأرض إلى مركبات إعادة الدخول والقاطرات وحتى “جلسات السيلفي”.

انطلقت طائرة فالكون 9 من قاعدة فاندنبرج لقوة الفضاء في كاليفورنيا الساعة 2:09 مساءً بالتوقيت الشرقي في مهمة Transporter-12. وهبطت المرحلة الأولى من الصاروخ، في رحلتها الثانية، في موقع الإطلاق بينما دخلت المرحلة الثانية في مدار متزامن مع الشمس.

وقالت SpaceX إن مهمة Transporter-12 حملت 131 حمولة، بما في ذلك 14 حمولة على مركبات النقل المدارية التي سيتم نشرها لاحقًا. كانت Planet أكبر عميل منفرد في المهمة، حيث تمتلك 36 قمرًا صناعيًا مكعبًا للتصوير من Dove والقمر الصناعي الثاني للتصوير عالي الدقة من Pelican.

كان لدى العديد من الشركات والمنظمات الأخرى أقمار صناعية للتصوير على Transporter-12، بما في ذلك العملاء العائدين Iceeye وSatellogic. أطلق مركز محمد بن راشد للفضاء في دولة الإمارات العربية المتحدة MBZ-Sat، وهو قمر صناعي للتصوير عالي الدقة يبلغ وزنه 750 كيلوغرامًا وكان أكبر حمولة منفردة في المهمة.

أطلقت شركة Pixxel، وهي شركة هندية ناشئة تعمل على تطوير أقمار صناعية فائقة الطيف، أول ثلاثة أقمار صناعية عالية الدقة من طراز Firefly في المهمة. تخطط الشركة، التي جمعت 24 مليون دولار في ديسمبر كامتداد لجولتها من السلسلة B، لاستخدام التمويل للمساعدة في نشر كوكبة مكونة من 18 قمرًا صناعيًا وبناء منصة تحليلية.

وقال عويس أحمد، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Pixxel، في بيان: “يعد النشر الناجح لأقمارنا الصناعية التجارية الأولى لحظة حاسمة بالنسبة لشركة Pixxel وقفزة عملاقة نحو إعادة تعريف كيفية استخدام تكنولوجيا الفضاء لمواجهة تحديات الكوكب”.

قامت D-Orbit بتضمين أحدث مركبات النقل المداري الخاصة بها، والتي تسمى SCV Amazing Antonius وSCV Eminent Emmanuel، على Transporter-12 بينما حلقت Impulse Space LEO Express-2، وهي الرحلة الثانية لمركبتها Mira. قالت Impulse Space إن LEO Express-2 ستنشر أقمارًا صناعية مكعبة لأنظمة FOSSA وSatRev وستحمل حمولة مستضافة لـ HEO لإجراء تصوير غير الأرض، بينما تختبر أيضًا أنظمة الدفع والاتصالات الخاصة بـ Mira.

قامت Transporter-12 أيضًا بنقل مركبات العودة لشركتين. طارت شركة Varda Space Industries في مهمتها الثانية، والتي تسمى W-2والتي تحمل المفاعل الصيدلاني الخاص بالشركة بالإضافة إلى حمولات لوكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية. ستعيد الشركة الكبسولة إلى نطاق اختبار Koonibba في جنوب أستراليا بعد أن هبطت المهمة الأولى في نطاق الاختبار والتدريب في ولاية يوتا بعد أشهر من التأخير التنظيمي.

الفضاء العكسي يطير مهمتها الأولى تسمى راي، والتي ستبقى في المدار لبضعة أسابيع قبل أن تعود وتتساقط قبالة ساحل كاليفورنيا كاختبار لتقنية إعادة الدخول الدقيقة الخاصة بها. وقال جوستين فياشيتي، الرئيس التنفيذي لشركة Inversion، في تقرير له: “الغرض من Ray، مع تطوير غالبية أجزائه داخليًا ومصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتنا، هو إعلام الجيل التالي من مركبة العودة إلى الغلاف الجوي، Arc”. بيان ما قبل الإطلاق.

من بين الحمولات الأخرى الموجودة على Transporter-12 هناك قمر صناعي صغير يسمى SatGus. يتضمن القمر الصناعي 12U cubesat، الذي صنعته الشركة الإيطالية Tyvak International بالشراكة مع CrunchLabs، وهي مبادرة أسسها منشئ محتوى YouTube Mark Roper، شاشة فيديو يمكن للأشخاص تحميل الصور عليها. تلتقط كاميرا على SatGus صورة لتلك الشاشة مع وجود الأرض في الخلفية، مما يؤدي إلى إنشاء ما تسميه CrunchLabs “صور شخصية في الفضاء”.

قال تشاد برينكلي، الرئيس التنفيذي لشركة SEOPS، التي تولت خدمات مشاركة الرحلات لشركة SatGus: “إن جعل المساحة متاحة للجميع هو في صميم عملنا”. “نحن فخورون بدعم جهود CrunchLabs لإشراك وإلهام وزيادة الاهتمام العام باستكشاف الفضاء.”

لقد جعل خط مهام Transporter الفضاء في متناول العديد من الشركات والمنظمات. قالت SpaceX إنها نقلت أكثر من 1100 حمولة في مهام مشاركة الرحلات حتى الآن. يتضمن ذلك 12 مهمة Transporter إلى مدارات متزامنة مع الشمس بالإضافة إلى بعثتين Bandwagon إلى مدارات متوسطة الميل وفرص مشاركة الرحلات المتنوعة الأخرى.

لقد كانت فرص الطيران المتكررة والمنخفضة التكلفة نسبيًا بمثابة نعمة للعديد من الشركات الناشئة، حيث توفر وصولاً ميسور التكلفة إلى الفضاء. ومع ذلك، انتقدت بعض شركات الإطلاق شركة SpaceX لتقديمها عمليات إطلاق بأسعار تزعم أنها تهدف إلى استبعاد المنافسة.

متعلق ب