KAI تبدأ “تسويق” الطائرة المقاتلة من الجيل 4.5 من طراز KF-21 Boramae إلى ماليزيا

موقع الدفاع العربي 13 ماي 2024: على الرغم من أن الطائرة المقاتلة من الجيل 4.5 التي طورتها شركة صناعات الفضاء الكورية (KAI) من طراز KF-21 “Boramae” لا تزال في مرحلة التطوير، إلا أن شركة الطيران الكورية الجنوبية “قامت بتسويقها” بالفعل إلى القوات الجوية الملكية الماليزية (RMAF).

ونقلاً عن مسؤول كبير في KAI، في مقابلة مع وكالة الأنباء الوطنية الماليزية، Bernama، في معرض DSA & NATSEC 2024 الذي اختتم مؤخرًا، وصف الطائرة المقاتلة KF-21 “Boramae” بأنها الخيار الأفضل لسلاح الجو الملكي الماليزي.

وقال بارك شانغشين، المدير الإقليمي لشركة KAI في آسيا: “بالطبع، أعتقد أن (KF-21 Boramae) ستكون الحل الأمثل (لسلاح الجو الملكي الماليزي)،” مضيفًا أن KAI لم تبدأ بعد مناقشات رسمية مع الحكومة الماليزية بشأن عرض الطائرات المقاتلة التي طورتها الشركة الكورية الجنوبية.

وفي وقت سابق، سُئل عما إذا كانت شركة KAI مهتمة بتقديم الطائرات المقاتلة KF-21 “Boramae” إلى القوات الجوية الملكية الماليزية، مع الأخذ في الاعتبار أن القوات الجوية الملكية الماليزية، من خلال برنامج التطوير المخطط لها، تتطلع إلى استبدال طائراتها المقاتلة، سوخوي Su-30MKM وF/A-18D Hornets، بحلول عام 2035 و2040.

تشغل RMAF حاليًا 18 طائرة مقاتلة متعددة المهام من طراز سوخوي Su-30MKM (MRCA) مصنعة في روسيا وثماني طائرات مقاتلة متعددة المهام من طراز F/A-18D Hornet من تصنيع الولايات المتحدة.

وفي مقابلة مع وسائل الإعلام المحلية في معرض ليما 2023 السابق، صرح كانغ غو يونغ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة KAI، بوضوح أن الطائرة المقاتلة KF-21 Boramae هي “مناسبة مثالية” لسلاح الجو الملكي الماليزي.

وقال إن الطائرة المقاتلة KF-21 Boramae “أكثر من قادرة” على استبدال طائرات F/A-18D وسوخوي Su-30MKM التي ستتقاعد من سلاح الجو الماليزي بين عامي 2035 و2040، على النحو المبين في برنامج القدرة 2055 ( CAP 55).

وقال في المقابلة: “نعم، أعتقد، أن طائرات KF-21 قادرة على الأرجح على استبدالها (F/A-18D و Su-30MKM) لأن وقت التقاعد لكلا الطائرتين هو تقريبًا نفس الوقت الذي ستبدأ فيه طائرات KF-21 العمليات”.

وقال إنه مع مزيج من FA-50 وKF-21، سيكون لدى القوات الجوية الملكية الماليزية قدرة دفاع جوي استراتيجية وتكتيكية للغاية.

“طائرة KF-21 (بوراماي Boramae) هي طائرة مقاتلة من الجيل 4.5، لكنها ستحظى بمنصة الجيل الخامس، أي أنها ليست مجرد طائرة من الجيل الخامس ولكن يمكن ترقيتها إلى طائرة مقاتلة من الجيل السادس في المستقبل”.

وقال رئيس KAI: “لهذا السبب أعتقد أن الطائرة المقاتلة KF-21 مناسبة جدًا لسلاح الجو الملكي الملكي”.

تم إطلاق برنامج تطوير الطائرة المقاتلة KF-21 Boramae في عام 2015، وتقدر تكلفته بـ 6.59 مليار دولار أمريكي.

وتخطط شركة KAI لتسليم 40 طائرة من طراز KF-21 بلوك 1 مصممة للمهام جو-جو بحلول عام 2026، تليها 80 طائرة من طراز KF-21 بلوك 2 للمهام جو-أرض في المرحلة التالية.

وتفيد التقارير أيضًا أن عملاق الطيران الكوري الجنوبي مهتم بتصدير الطائرة المقاتلة KF-21 Boramae إلى العملاء المهتمين بعد تلبية متطلبات القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF).

وتشير التقارير الواردة من كوريا الجنوبية إلى أن الطائرات المقاتلة من الجيل 4.5 KF-21 Boramae ستبدأ الإنتاج الضخم هذا العام.

تخطط شركة KAI لإنفاق 178 مليون دولار أمريكي لبدء بناء أول 40 طائرة من طراز KF-21 Boramae.

“من المتوقع أن يملأ الإنتاج الضخم الأولي لطائرة KF-21 Boramae الفراغ الذي أحدثه سحب الطائرات المقاتلة القديمة من قبل القوات الجوية الكورية الجنوبية من الخدمة”، وفقًا لبيان صادر عن وزير الدفاع في البلاد في ديسمبر الماضي.

ووفقا لشركة KAI، سيتم الانتهاء من مرحلة الهندسة والبناء للطائرة المقاتلة KF-21 بحلول عام 2026.

وتتوقع صحيفة، كوريا تايمز، أن يتم تشغيل أول طائرة مقاتلة من طراز KF-21 “بوراماي” بواسطة القوات الجوية الكورية الجنوبية في النصف الأول من عام 2026.

وتخطط القوات الجوية الكورية الجنوبية تشغيل ما يصل إلى 120 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 “بوراماي” بحلول عام 2032 تقريبًا لتحل محل طائراتها المقاتلة القديمة من طراز F-4 Phantom وF-5 التي لا تزال تستخدمها القوات الجوية في البلاد.