KF-21 الكورية الجنوبية تطلق صاروخ IRIS-T الألماني للمرة الأولى

موقع الدفاع العربي 18 ماي 2024: تم إطلاق صاروخ جو-جو قصير المدى IRIS-T الموجه الذي تصنعه شركة ديهل لأنظمة الدفاع الجوي لأول مرة من مقاتلة KF-21 التي تصنعها شركة صناعات الطيران الكورية (KAI)، وهي طائرة مقاتلة كورية جنوبية محلية من الجيل 4.5 حاليًا تحت التطوير. ويأتي إطلاق هذا الشهر في أعقاب سلسلة من الإنجازات السابقة في اختبار IRIS-T على KF-21.

بعد أشهر قليلة فقط من الرحلة الأولى للطائرة في أوائل عام 2023، تم إجراء اختبار إطلاق صاروخ غير موجه أثناء الطيران في مايو 2023. والآن، في مايو 2024، تم توجيه الصاروخ بواسطة الرادار النشط الممسوح إلكترونيًا (AESA) المثبت على متنه، واشتبك مع طائرة بدون طيار هدف. هذا الاختبار الشامل هدفه هو التحقق من صحة القدرة الأولية جو-جو للمقاتلة ويؤكد أداء IRIS-T.

ومن خلال دمجه المرتقب في KF-21، أظهر IRIS-T توافقه مع الطائرات المقاتلة القديمة والحديثة. في فبراير 2024، وافقت شركة KAI وشركة ديهل لأنظمة الدفاع الجوي على البدء في دمج IRIS-T في الطائرة FA-50 التي يتم تطويرها أيضًا من قبل شركة KAI الكورية. سيتم تجهيز كلا المنصتين، KF-21 وFA-50، بـ IRIS-T، للمهام.

حتى الآن، تم دمج IRIS-T في منصات الطائرات المقاتلة مثل Panavia Tornado وEurofighter Typhoon وJAS-39 Gripen وF-16 وEF-18 وF-5.

النظام في الخدمة أو تحت الطلب مع العديد من دول الناتو بالإضافة إلى البرازيل وتايلاند والمملكة العربية السعودية وجنوب إفريقيا.

وفي الوقت نفسه، أحدثت نسخ صواريخ IRIS-T المستخدمة مع قاذفات أرضية تأثيرًا في سوق الدفاع الجوي. دخلت الأنظمة الأولى التي تحمل تسمية SL (الإطلاق السطحي) الخدمة منذ عام 2020. وفي أوكرانيا، أثبتت النسخة متوسطة المدى من SLM نفسها في الحملة ضد روسيا بأرقام إطلاق عالية. وفي غضون ذلك، تم تلقي طلبيات عديدة، بما في ذلك من ألمانيا، حيث من المقرر تسليم النظام الأول هذا العام.