— بيروت 📱 حمّل التطبيق
عاجل
عاجل: المشاط: دماء أبناء الشعب اليمني ليست مستباحةواستهداف المدنيين والأسواق والمنشآت المدنية وانتهاك سيادة الجمهورية اليمنية لن يمر دون عقابعاجل: العميد يحيى سريع: شن الطيران الحربي السعودي خلال الـ24 ساعة الماضية 67 غارةً جويةً وصاروخاًعاجل: وزارة الاقتصاد اليمنية: هذا التصعيد الإجرامي يأتي امتدادا لسياسة العقاب الجماعي والتجويع المنهجي التي يمارسها النظام السعودي بحق الشعب اليمني منذ أكثر من 12 عاماعاجل: مصدر عسكري يمني: ما نشره الإعلام الحربي جزءٌ يسيرٌ من انتصارات القوات المسلحة اليمنية التي تحققت خلال الأيام الماضيةعاجل: مصدر عسكري يمني: جريمة العدوان السعودي بحق أبناء الوازعية في سوق شعبي تكشف عن العجز والفشل والإحباط وستكون عواقبها وخيمةً عليه في الدنيا والآخرة ولن تمر مرور الكرامعاجل: جريح فلسطيني بقصف الاحتلال الاسرائيلي لمنطقة بئر النعجة غرب جباليا شمال قطاع غزةعاجل: وزارة الصحة اليمنية: 30 شهيداً مدنياً و8 جرحى في حصيلة غير نهائية لاستهداف الطائرات السعودية سوقاً شعبياً غربي محافظة تعزعاجل: قوات الاحتلال الاسرائيلي تقتحم بلدتي المغير وبورين بالضفة المحتلة
الدفاع والامن

بوينغ تهبط بطائرة شينوك بدون طيار عند نقاط التحكم

علنت شركة بوينغ أن طائرة تابعة للجيش الأمريكي من طراز CH-47 شينوك هبطت بنجاح دون طيار، في أحدث علامة على توجه الخدمة نحو الطائرات…

📖 أدوات القراءة

أعلنت شركة بوينغ أن طائرة تابعة للجيش الأمريكي من طراز CH-47 شينوك هبطت بنجاح دون طيار، في أحدث علامة على توجه الخدمة نحو الطائرات ذاتية القيادة.

تعد هذه المظاهرة جزءًا من تحرك أوسع للجيش لتوسيع نطاق الحكم الذاتي داخل أسطوله، والذي شمل الأخير توصيل طائرة بلاك هوك مصممة للطيران بطاقم صغير، أو في بعض الحالات بدون طيار على متنها.

أثناء الاختبار، استخدمت طائرة شينوك برنامج Boeing Approach-to-X، أو A2X، لتوجيه الطائرة بشكل مستقل خلال اقترابها النهائي وهبوطها، وفقًا لشركة. إفادة صدر الأسبوع الماضي.

غالبًا ما يستخدم الجيش طائرات شينوك لنقل الأحمال الثقيلة، ويمكنها نقل القوات والمعدات والإمدادات. على الرغم من أن الطائرة دخلت الخدمة في الستينيات، إلا أنها لا تزال جزءًا أساسيًا من أسطول الجيش وكانت كذلك مستخدم في غارة التي أسرت الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو.

باستخدام برنامج A2X، يقوم الطيار أولاً بتعيين المعلمات المهمة، بما في ذلك منطقة الهبوط والارتفاع النهائي وزاوية الاقتراب وسرعة البدء. يقوم البرنامج بعد ذلك بتوجيه الطائرة إلى النقطة المحددة مسبقًا. وأضافت بوينغ أن الطيارين قادرون على إجراء تعديلات أثناء تحليق الطائرة للتفاعل مع التغيرات في البيئة.

استخدمت الشركة A2X لإكمال أكثر من 150 اقترابًا حيث تراوح الارتفاع النهائي من 100 قدم إلى الأرض. وقالت بوينغ إن متوسط ​​خطأ الموقع النهائي كان أقل من خمسة أقدام.

تم تصميم القدرة الجديدة لتقليل عبء عمل الطيار خلال المراحل الرئيسية من الرحلة – مثل الاقتراب والهبوط – والسماح للأطقم بالتركيز على أجزاء أخرى من المهمة.

قالت ديانا ديبيرناردي، قائدة هندسة العوامل البشرية لبرنامج بوينغ H-47: “لقد قمنا ببناء قوانين الواجهة والتحكم حول كيفية طيران الطيارين بشكل طبيعي”.

وقالت الشركة إن الشركة ستقوم بعد ذلك بتحسين البرنامج قبل إطلاقه للجيش. ولم يتضمن البيان جدولا زمنيا متوقعا.

يأتي اختبار بوينغ الجديد في أعقاب استلام الجيش لطائرة بلاك هوك اختيارية تجريبية، تحمل اسم H-60Mx، وهي مجهزة بأجهزة تحكم “fly-by-wire” وأنظمة الحكم الذاتي التي – مثل برنامج Chinook – تسمح بإدخال الطيار.

وتتحرك مساعي تشينوك وبلاك هوك جنبًا إلى جنب مع عمل الجيش على طائراته الهجومية طويلة المدى المستقبلية، MV-75. “شايان الثاني” وهي طائرة ذات مروحية مائلة مصممة للطيران بشكل أسرع ولمسافات أبعد لاستخدامها في مسرح المحيط الهادئ.

إيف سامبسون مراسلة وضابط سابق بالجيش. قامت بتغطية الصراعات في جميع أنحاء العالم، وكتبت لصحيفة نيويورك تايمز، وواشنطن بوست، والأسوشيتد برس.

بقلم

فريق التحرير

حساب النشر الجماعي لموقع بتوقيت بيروت، الذي تديره The Verificat Agency بإدارة محمد قاسم. ينشر الأخبار والمتابعات المنسوبة إلى مصادرها، ويستخدم أدوات مساعدة في الجلب والترجمة والنشر. هذه التسمية لا تشير إلى صحافي فرد. معلومات الإدارة وسياسة التحرير والتواصل والتصحيحات متاحة في صفحة فريق التحرير.

جميع مقالات الكاتب ←
↑
الخروج من نسخة الجوال