تتوقف شركة Spirit Airlines عن العمل بعد 34 عامًا، وتتوقف عن العمل على الفور
وقالت شركة الطيران ذات التكلفة المنخفضة للغاية، والتي كانت تدير مئات الرحلات اليومية على طائراتها الصفراء الزاهية وتوظف حوالي 17 ألف شخص، إنها “بدأت في إنهاء منظم لعملياتنا، على أن يسري ذلك على الفور”.
وقالت شركة الطيران على موقعها الإلكتروني إنه تم إلغاء جميع الرحلات الجوية ولم تعد خدمة العملاء متاحة. وصل بعض الركاب يوم السبت لرحلات جوية وفوجئوا عندما وجدوا أنها ألغيت، بينما علم العمال بين عشية وضحاها أنهم عاطلون عن العمل.
: يقول ترامب إن “الاقتراح النهائي” لإنقاذ شركة سبيريت إيرلاينز قيد النظر
وجاء في إعلان سبيريت: “نحن فخورون بتأثير نموذجنا منخفض التكلفة للغاية على الصناعة على مدار الـ 34 عامًا الماضية وكنا نأمل في خدمة ضيوفنا لسنوات عديدة قادمة”.
وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي يوم السبت إن شركة سبيريت لديها صندوق احتياطي تم إنشاؤه للعملاء الذين اشتروا مباشرة من شركة الطيران للحصول على المبالغ المستردة. سيتعين على الأشخاص الذين اشتروا من بائعين خارجيين مثل وكلاء السفر أن يطلبوا استرداد المبالغ المدفوعة منهم. كان لديه رسالة صارخة للأشخاص الذين يطيرون بالروح.
قال دافي: “إذا كانت لديك رحلة مجدولة مع خطوط سبيريت الجوية، فلا تحضر إلى المطار. لن يكون هناك أحد هنا لمساعدتك”.
وقال إن شركات United وDelta وJetBlue وSouthwest تعرض رحلات بقيمة 200 دولار في اتجاه واحد للأشخاص الذين لديهم أرقام تأكيد Spirit وإثبات الشراء لفترة محدودة. ستساعد شركات الطيران الأخرى أيضًا موظفي Spirit الذين قد تقطعت بهم السبل، بالإضافة إلى تقديم عملية تقديم تفضيلية لهم أثناء بحثهم عن عمل.
وقالت سبيريت في بيان إنها تعمل على نقل أكثر من 1300 من أفراد الطاقم إلى قواعدهم الأصلية وأن رحلة سبيريت الأخيرة هبطت في مطار دالاس فورت وورث الدولي قادمة من مطار ديترويت متروبوليتان.
ونصحت الشركة العملاء بأنهم يمكن أن يتوقعوا استرداد المبالغ المدفوعة ولكن لن تكون هناك مساعدة في حجز السفر على شركات الطيران الأخرى.
وكانت إدارة ترامب قد فكرت في خطة إنقاذ حكومية للشركة التي تعاني من ضائقة مالية لمنعها من الانهيار، ولكن لم يتم التوصل إلى اتفاق. وحول خطة الإنقاذ المحتملة، قال دافي يوم السبت “في كثير من الأحيان لا يكون لدينا نصف مليار دولار متاحة لنا”.
وكان الرئيس دونالد ترامب قد طرح فكرة الإنقاذ الأسبوع الماضي بعد أن وجدت شركة الطيران نفسها في إجراءات الإفلاس للمرة الثانية في أقل من عامين مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب حرب إيران.
“لقد أوصلوك إلى هناك”
كانت خمس رحلات لشركة سبيريت لا تزال تظهر “في الوقت المحدد” صباح يوم السبت على لوحة المغادرة في أتلانتا. وما زال هناك عدد قليل من الركاب الذين لم يسمعوا الأخبار.
“ماذا!؟” صرخت تايلور نانتانغ عندما وصلت هي وزوجها وأطفالها الأربعة في رحلة سبيريت بعد ظهر يوم السبت من أتلانتا إلى ميامي لقضاء إجازة مفاجئة. كانت العائلة قد انتقلت من ولاية تينيسي إلى مطار أتلانتا.
“إذن شركة الطيران بأكملها في كل مطار توقفت عن العمل؟” سأل نانتانغ. “يا إلهي، هذا جنون.”
وتساءل ركاب آخرون عما إذا كانت شركة الطيران ستستمر في الرد على هاتف خدمة العملاء الخاص بها، أو متى قد تصل المبالغ المستردة للرحلات الملغاة إلى بطاقات الائتمان الخاصة بهم.
قال جوشوا سيجلر، الذي اشترى تذكرة يوم الجمعة لرحلة يوم السبت إلى ميامي، إنه سيعود إلى منزله بعد أن علم بالإلغاء، بدلاً من محاولة الاستفادة من الصفقات التي تقدمها شركات الطيران الأخرى لركاب سبيريت الذين تقطعت بهم السبل.
وقال إنه لم يتلق أي اتصال من شركة سبيريت، التي سافر بها عدة مرات في الماضي. وقال عن الرحلات الجوية السابقة: “إنهم يوصلونك إلى هناك”. “لقد كانت رخيصة.”
“بوو هوو البكاء”
كان فريدي بيترسون، مضيف طيران سبيريت السابق، على متن رحلة سبيريت من ديترويت التي وصلت إلى نيوارك حوالي الساعة 11 مساءً يوم الجمعة. وقال إنه على الرغم من الشائعات التي انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الجمعة، إلا أن الأمور بدت طبيعية نوعا ما، حيث كان على متن الطائرة أكثر من 200 راكب.
وأضاف: “كانت جميع طائراتنا مكتظة”.
قال بيترسون، 60 عامًا، إنه ضبط المنبه على الساعة الثالثة صباحًا يوم السبت للتحقق من موقع الشركة على الإنترنت في ساعة الإغلاق المزعوم.
قال بيترسون: “قلت، حسنًا، بما أن كل هذا يحدث، قالوا إنه من المفترض أن تغلق شركة سبيريت في الساعة الثالثة، وسأذهب للنوم. قمت بضبط المنبه على الساعة الثالثة، ودخلت إلى الموقع الإلكتروني وقالت: “تم إلغاء رحلات سبيريت الجوية”.
: تتقدم شركة Spirit Airlines بطلب الإفلاس مع تراكم الضربات المالية
وقال إن شركة دلتا إيرلاينز أعادته ومضيفة طيران أخرى إلى أتلانتا صباح السبت، حيث غادر بيترسون من هناك ليقود سيارته إلى منزله في شيلمان بجنوب غرب جورجيا.
“من المحتمل أن أقوم بالبكاء وكل تلك الأشياء الأخرى بمجرد ركوب السيارة.”
وقال بيترسون إنه كان مضيف طيران لدى شركة سبيريت لمدة 10 سنوات وأن الشركة “فعلت العجائب من أجلي”. وقال إن سمعة شركة الطيران المتعلقة بفوضى الصفقات في الطابق السفلي كانت غير مستحقة إلى حد كبير، لكنه أخطأ في الإدارة لعدم التواصل مع الموظفين في أيام الإغلاق، قائلًا إنه تم إلغاء قاعة المدينة الموعودة للموظف.
خطة الإنقاذ تفشل
وفي وقت متأخر من بعد ظهر يوم الجمعة، قال ترامب “إننا ننظر في الأمر” وقدم لشركة النقل الاقتصادي “اقتراحًا نهائيًا” للاستحواذ الممول من دافعي الضرائب.
عانت شركة سبيريت ماليًا منذ تفشي جائحة كوفيد-19، متأثرة بارتفاع تكاليف التشغيل وتزايد الديون. بحلول الوقت الذي تقدمت فيه بطلب الحماية بموجب الفصل 11 في نوفمبر 2024، كانت سبيريت قد خسرت أكثر من 2.5 مليار دولار منذ بداية عام 2020.
طلبت شركة النقل الاقتصادي الحماية من الإفلاس مرة أخرى في أغسطس 2025، عندما أبلغت عن وجود ديون بقيمة 8.1 مليار دولار وأصول بقيمة 8.6 مليار دولار، وفقًا لملفات المحكمة.
البيت الأبيض يلوم بايدن
وكان البيت الأبيض ألقى باللوم على إدارة الرئيس جو بايدن في الوضع المالي الهش لشركة سبيريت. عارض بايدن، وهو ديمقراطي، الاندماج المقترح بين سبيريت وجيت بلو في عام 2023. ويوم السبت، لجأ مسؤولو إدارة ترامب إلى وسائل التواصل الاجتماعي لتضخيم أصوات المنتقدين المحافظين الذين انتقدوا بايدن بسبب زوال سبيريت.
وركز دافي يوم السبت اللوم على بايدن وكذلك على سلفه بيت بوتيجيج.
وأضاف: “قال كثيرون في ذلك الوقت إن هذه كارثة. وكان ينبغي السماح بهذا الاندماج”.
وقال تاد ديهافن، محلل السياسات في معهد كاتو، وهو مركز أبحاث تحرري، إن إدارة ترامب تتحمل المسؤولية أيضًا، بحجة أن الأزمة الحالية لشركة الطيران تعكس سلسلة من ردود الفعل للأخطاء السياسية وليس قرارًا واحدًا. وأشار على وجه التحديد إلى قرار ترامب بضرب إيران ووصفه بأنه “سياسة خارجية سيئة”، قائلا إن الصراع أدى إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات وتكاليف تشغيل سبيريت.
وقال ديهافن “لقد كانوا بالفعل في ورطة”، واصفا الوضع بأنه “تأثير مضاعف من حيث السياسة”.
وقال مؤيدو عملية الإنقاذ، بما في ذلك النقابات العمالية التي تمثل طياري سبيريت والمضيفات وعمال المنحدرات، إن الانهيار سيؤدي إلى عاطلين عن العمل لآلاف الأمريكيين ويضر المستهلكين من خلال تقليل المنافسة بين شركات الطيران وزيادة أسعار الرحلات الجوية. يمكن أن تتأثر حوالي 17000 وظيفة، وفقًا لمحامي سبيريت مارشال هوبنر.
من المرجح أن يشعر المسافرون ذوو الميزانية المحدودة والترفيه بغياب سبيريت أكثر من غيرهم، خاصة في الأماكن التي تتمتع فيها شركة الطيران ببصمة كبيرة مثل لاس فيغاس ومدينتي فورت لودرديل وأورلاندو في فلوريدا.
نقلت الشركة حوالي 1.7 مليون مسافر محلي في فبراير، أي أقل بحوالي نصف مليون مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، وفقًا لشركة تحليلات الطيران سيريوم. كما خفضت سبيريت أيضًا قدرتها بشكل حاد، مع توفر ما يقرب من نصف عدد المقاعد المتاحة هذا الشهر مقارنة بمايو 2024.
___
ذكرت يامات من لاس فيغاس. وذكرت ايمي من أتلانتا. ساهم في هذا التقرير كاتبا وكالة أسوشيتد برس مايك كاتاليني في موريسفيل، بنسلفانيا، وجوش فانك في أوماها، نبراسكا.
نشر لأول مرة على: www.pbs.org
تاريخ النشر: 2026-05-02 23:23:00
الكاتب: Aamer Madhani, Associated Press
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.pbs.org
بتاريخ: 2026-05-02 23:23:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
