ظهور منظومة “سبايدر” الدفاعية الإسرائيلية لأول مرة في المغرب

موقع الدفاع العربي – 7 مايو 2026: تشير مصادر أولية، بحسب ما يتم تداوله في بعض التقارير، إلى أن منظومة الدفاع الجوي الإسرائيلية من طراز “سبايدر” ظهرت لأول مرة في المغرب، في خطوة لم يتم تأكيدها رسمياً حتى الآن، لكنها لفتت الانتباه في الأوساط العسكرية بسبب طبيعة المنظومة وتكوينها العملياتي.

ولفتت المصادر ذاتها إلى أن هذا الظهور تزامن مع ملاحظة تقنية مهمة تتعلق بمنصات الإطلاق، حيث تم رصد اعتماد المنظومة على شاحنات “تاترا” ثمانية الدفع 8×8، وهي أكبر وأكثر قدرة من الشاحنات 6×6 التي ظهرت في نسخ تشغيلية سابقة. ويعكس هذا الاختلاف، وفق التقديرات العسكرية، تبايناً واضحاً في الحمولة والقدرات العملياتية، بما يشير إلى مستوى أعلى من الجاهزية الميدانية.

وبذلك، ووفق ما يتم تداوله، تكون إسرائيل قد بدأت فعلياً في تصدير منظومات دفاع جوي متقدمة من طراز “سبايدر” إلى المغرب، في سياق أوسع يشهد توسعاً ملحوظاً في انتشار أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية في عدد من الدول، خصوصاً في منطقة الخليج العربي.

وتشير تقارير أخرى إلى أن هذا التوسع لا يقتصر على “سبايدر” فقط، بل يشمل أيضاً أنظمة أكثر تطوراً، من بينها منظومات تم نشرها أو تسويقها تحت أسماء مختلفة مثل “القبة الحديدية” في بعض الدول، إلى جانب حديث عن بيع منظومات ليزرية مثل “درع الضوء” إلى أطراف خارجية. وفي هذا السياق، نقلت صحيفة “هآرتس” عن معطيات رسمية صادرة عن وزارة الأمن الإسرائيلية وجود ارتفاع كبير في عدد الدول التي حصلت على تراخيص لاستيراد أنظمة الدفاع الجوي.

وبحسب الأرقام التي أوردتها الصحيفة، فإن أكثر من 20 دولة حصلت على تراخيص تصدير لأنظمة دفاع جوي إسرائيلية خلال عام 2025، في مقابل سبع دول فقط كانت تتلقى هذا النوع من الدعم العسكري عام 2020، وارتفع العدد إلى 12 دولة قبل أحداث السابع من أكتوبر 2023. هذا التحول، وفق القراءة الإسرائيلية، يمثل قفزة نوعية في حجم الطلب العالمي على منظومات الدفاع الجوي الإسرائيلية.

وتربط تقارير هذا التوسع بزيادة الطلب على الأنظمة الدفاعية مقابل تراجع في تراخيص تصدير الأسلحة الهجومية، نتيجة ضغوط ومواقف دولية مرتبطة بالحرب في غزة، وهو ما جعل جزءاً من الصادرات العسكرية الإسرائيلية يتركز بشكل أكبر على الأنظمة الدفاعية.

وتذهب بعض القراءات إلى أن إسرائيل تعتمد سياسة تسعير منخفضة نسبياً لتوسيع قاعدة المشترين، خاصة في ظل التحديات الاقتصادية والضغوط المالية المتزايدة، مع التركيز على تعظيم العائدات من قطاع الصناعات الدفاعية الذي قد تصل قيمته إلى أكثر من 20 مليار دولار.

وتعتبر هذه العائدات، بحسب التقديرات، عنصراً محورياً في دعم المنظومة الأمنية الإسرائيلية وتعزيز قدرتها على تمويل تطوير أنظمتها العسكرية في حال دخولها أي مواجهة مستقبلية، مع تقليل الأثر الاقتصادي للحروب.

شبكة دفاع جوي إسرائيلية في المغرب

كما أظهرت صور ساتلية أولى منصّات الإطلاق المتنقلة لمنظومة “باراك-8 إم إكس” داخل قاعدة الدفاع الجوي بسيدي يحيى الغرب شمال شرق الرباط.

وتعتمد المنظومة على مركز قيادة موحد ورادارات AESA من طرازَي EL/M-2084 وEL/M-2138M، إضافة إلى قواذف إطلاق عمودية مثبتة على شاحنات. ووفق شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية IAI، تضم المنظومة أربعة أنواع من الصواريخ الاعتراضية: MRAD بمدى 35 كلم، وLRAD بمدى 70 كلم، وER بمدى 150 كلم، وEA بمدى 250 كلم، مع قدرة اعتراض على ارتفاعات تتجاوز 35 كلم وتغطية دائرية كاملة.

وتوضح الشركة أن هذه الصواريخ أرض-جو مزودة ببواحث نشطة وقدرات مناورة عالية، مع نظام إطلاق عمودي يتيح استجابة سريعة للأهداف الجوية المعقدة. كما تتميز البنية الرقمية للمنظومة بقدرتها على تنسيق عدة وحدات في وقت واحد وتوسيع نطاق الحماية عبر تبادل بيانات المستشعرات وأنظمة الاعتراض.

وبحسب IAI، فإن منظومة Barak MX قادرة على دمج مستشعرات ومراكز قيادة متعددة، بما يسمح لأي بطارية بالاستفادة من قدرات بطاريات أخرى لاعتراض أهداف خارج نطاقها المباشر، في إطار شبكة دفاعية موحدة تشمل الأهداف الجوية مثل الطائرات المسيّرة والطائرات المأهولة وصواريخ الكروز والصواريخ الباليستية التكتيكية، مع إمكانية تكييفها حسب البيئة العملياتية.

وكان المغرب قد وقّع عام 2022 عقداً بقيمة 500 مليون دولار مع IAI لاقتناء المنظومة بهدف تعزيز قدراته ضد الطائرات المسيّرة والصواريخ الموجهة، كما دخل في تعاون صناعي لإنتاج طائرات “هاروب” الانتحارية داخل المملكة، بالاعتماد على قاعدة صناعية-جوية محلية.

وفي يوليو 2024، أسفرت زيارة رئيس مجلس إدارة IAI ووزير الدفاع الإسرائيلي الأسبق أمير بيريتس عن اتفاق بقيمة مليار دولار لإطلاق قمر صناعي من طراز Ofek، يُفترض أن يحل تدريجياً محل منظومات فرنسية حالية خلال خمس سنوات.