هناك طلب على سيارة RAV4 الهجينة من تويوتا حيث ينتظر التجار المزيد من العرض

تويوتا موتور تواجه مشكلة نادرة بالنسبة لشركة صناعة السيارات: هناك طلب كبير عليها راف 4 الجديدة والمخزون محدود للغاية التجار لدينا سوى إمدادات بضعة أيام.

وقالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم المنتجات في شركة إدموندز: “من غير المعتاد حقًا رؤية سيارات تطير من أماكن التجار مثل هذا”. “إنه ليس شيئًا موجودًا في قطاع الكروس أوفر العملي جدًا والضواحي وصغير الحجم.”

في كولونيال تويوتا في ميلفورد، كونيتيكت، أدى عدم وجود سيارات RAV4 إلى ترك المالك بوبي كرابتري مع العديد من الأماكن المفتوحة للسيارات الجديدة في وكالته.

وقال كرابتري وهو يتطلع إلى العشرات من سيارات تويوتا الجديدة والمستعملة: “هذه المجموعة يمكنها التعامل مع 250 مركبة أخرى، لذلك ربما أكون ممتلئًا بحوالي ثلث هذه السعة”.

وقال إنه لن يتم ملء كل تلك المساحات المفتوحة بمركبات RAV4 الجديدة خلال الأوقات العادية، ولكن سيكون هناك المزيد بالتأكيد.

لقد كانت سيارة RAV4 من تويوتا نموذجاً رائجاً على مدى السنوات العديدة الماضية، حيث بيع منها ما يقرب من 480 ألف سيارة. مُباع في الولايات المتحدة العام الماضي. لقد كان الطراز الثالث الأكثر مبيعًا في البلاد في عام 2025 بعد Ford F-150 وChevrolet Silverado، وهما سيارتان صغيرتان بالحجم الكامل كانتا الأكثر مبيعًا لسنوات، وفقًا لشركة Cox Automotive.

عندما أعلنت تويوتا أنها ستطرح إصدارات جديدة من RAV4، برز أمران. أولاً، لن يتم بيع السيارة متعددة الأغراض إلا على شكل سيارة هجين. ثانياً، سيكون الإنتاج محدوداً في البداية ثم يزداد بشكل مطرد. بمعنى آخر، لن يكون هناك التخصيص الطبيعي لسيارات RAV4 الجديدة لدى الوكلاء.

ولم يمنع ذلك المشترين مثل نانسي وإيرا بيرمان من دانبري بولاية كونيتيكت. عندما طلبوا سيارة RAV4 الخاصة بهم في شهر مارس، كانوا يعلمون أنهم سينتظرون بعض الوقت قبل أن يحصلوا على سيارة الدفع الرباعي الجديدة الخاصة بهم.

قالت نانسي بيرمان: “كان الانتظار مزعجًا بعض الشيء”. “لم يمنعنا ذلك من الذهاب والقيام بذلك لأنه لدينا سيارات تويوتا أخرى لقيادتها.”

بعد ستة أشهر من تقديم طلبهم، سيحصل سكان بيرمان قريبًا على سيارة RAV4 الجديدة.

بالنسبة لتويوتا، يأتي التحول إلى تشكيلة RAV4 الهجينة بالكامل مع تحول المزيد من المشترين إلى تلك الأنواع من السيارات بسبب أسعار الغاز التي تظل مرتفعة. في عام 2026، أكثر من 18% من السيارات المباعة في الولايات المتحدة كانت هجينة، وفقا لشركة JD Power، وهي لا تزال أقل بكثير من 75% من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي ولكن أعلى من 7% من السيارات الكهربائية النقية.

ومع عدم قدرة التجار على تخزين سياراتهم من طراز RAV4 الجديدة، وإخبار العملاء بأنه سيتعين عليهم الانتظار لأسابيع أو ربما حتى أشهر للحصول على السيارة، فإن ذلك يثير التساؤل حول ما إذا كانت تويوتا قد تخسر المبيعات. وحتى الآن، لا تزال مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة في عام 2026 مرتفعة بنسبة 0.3% حتى يوليو. نظرًا لجاذبية RAV4، قال كالدويل إن تأثير التجار الذين لديهم عرض محدود من المحتمل أن يكون محدودًا.

وقال كالدويل: “هناك مركبات أخرى ضمن تشكيلة تويوتا يمكن للمستهلكين الذهاب إليها”. “تتمتع تويوتا بالكثير من الولاء لعلامتها التجارية، فالأشخاص الذين يشترون سيارة تويوتا عادةً ما يبقون مع تويوتا لسنوات عديدة، وليس فقط شراء سيارة واحدة ولكن عدة سيارات.”