يو اس اس بينكني أصبحت أول مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية تدخل المرحلة الثانية من برنامج DDG MOD 2.0، مضيفة رادارات SPY-6 المتقدمة لمواجهة التهديدات العالمية المتزايدة.
يو إس إس ومقرها سان دييغو بينكني بدأت (DDG 91) مرحلتها الثانية من DDG MOD 2.0 في حوض جاف لشركة General Dynamics NASSCO بعد نشرها لمدة ثمانية أشهر ونصف في الشرق الأوسط والمحيط الهادئ، حيث قامت بإعداد أول سلسلة من السفن المقرر أن تستقبل رادارات Raytheon AN/SPY-6(V)4 والمعدات المرتبطة بها. أثناء انتشارها بينكني أثبتت عددًا من القدرات الحربية المتقدمة، وفقًا للبحرية الأمريكية.
ومن المتوقع أن يكتمل العمل، وهو جزء من عقد بقيمة 149.6 مليون دولار مُنح لشركة General Dynamics ، بحلول سبتمبر 2028.
“لقد أوصلنا الجهد الجماعي الذي بذله جميع أصحاب المصلحة أخيرًا إلى نقطة التنفيذ. عند اكتمال فترة تحديث المستودع، ستنضم يو إس إس بينكني مجددًا إلى الأسطول المجهز بمجموعة أجهزة الاستشعار المتكاملة متعددة الأطياف الأكثر شمولاً والمصممة للحفاظ على التفوق البحري لعقود قادمة.قال النقيب تيم مور، مدير برنامج DDG MOD 2.0 بوصة بيان إعلامي.
يعد DDG MOD 2.0 أحد جهود التحديث الرئيسية للبحرية الأمريكية لمدمرات الصواريخ الموجهة من فئة Arleigh Burke ، حيث تم تجهيز سلسلة من أربع سفن بمظهر مميز SLQ-32(V)7 لبرنامج تحسين الحرب الإلكترونية السطحية (SEWIP) Block III في المرحلة الأولى، قبل تجديدها لاحقًا بالرادارات الجديدة. ويتم أيضًا ترقية السفن باستخدام نظام Aegis Baseline 10 من شركة Lockheed Martin ، وهو مكون أساسي لترقية الرادار الذي سيمكن من الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الباليستي في وقت واحد.
يو اس اس بينكني (دي دي جي 91)، يو إس إس تشونغ هون (دي دي جي 93)، يو إس إس جيمس إي ويليامز (DDG 95) و يو اس اس هالسي (DDG 97) قد أكملوا بالفعل المعالم الرئيسية أو فترات تحديث المستودعات في إطار البرنامج.
تعمل هذه السفن الأربع كتجربة لتركيبات MOD 2.0 المستقبلية والتي ستدمج في النهاية كلا الترقيتين في حوض بناء سفن واحد، بدءًا من يو اس اس ستريت (DDG 104)، بحسب مور.
يهدف التحول إلى فترة تحديث واحدة إلى تقليل مقدار الوقت الذي تقضيه المدمرات خارج الخدمة لإجراء ترقيات كبيرة، مما يسمح للبحرية بتثبيت كل من مجموعة الحرب الإلكترونية والرادار الجديد أثناء توفر نفس حوض بناء السفن بدلاً من مطالبة السفن بالعودة لجولة ثانية من العمل.
تأتي هذه التحديثات في الوقت الذي تواجه فيه البحرية طلبات متزايدة على أسطولها السطحي، لا سيما في منطقة المحيطين الهندي والهادئ والشرق الأوسط، حيث يتم تكليف المدمرات بشكل متزايد بالدفاع عن مجموعات حاملات الطائرات الضاربة والشحن التجاري والأصول البحرية الأخرى ضد تهديدات الصواريخ والطائرات بدون طيار المتطورة بشكل متزايد. وقد اختبرت العمليات القتالية الأخيرة في الشرق الأوسط هذه الدفاعات بشدة ضد الأسلحة الفريدة المضادة للسفن، بما في ذلك إحدى الحالات التي وصلت فيها طائرة بدون طيار إلى مسافة ميل واحد من ضرب سفينة منتشرة قبالة سواحل إسرائيل.