حددت بيانات تتبع الطيران والإذاعة العامة الإسرائيلية (KAN) الطائرة بأنها من طراز Tupolev Tu-154M ، وتسجيل RA-85042، وتديرها وحدة الطيران رقم 223 التابعة لوزارة الدفاع الروسية.
غادرت الطائرة قاعدة تشكالوفسكي الجوية بالقرب من موسكو ووصلت إلى بن غوريون مساء الأحد 8 نوفمبر 2026. وقد حددت فلايت رادار 24 وصحيفة جيروزاليم بوست الهبوط حوالي الساعة 7 مساءً بالتوقيت المحلي؛ قال كان حوالي الساعة 9 مساءً
رحلة نقل غير عادية لكبار الشخصيات
ووصفت قناة KAN الوصول بأنه غير عادي للغاية، مع عدم وجود رحلة جوية عسكرية روسية لكبار الشخصيات إلى إسرائيل في السنوات الأخيرة. وقد مر مسار الطائرة فوق البحر الأسود وعبر المجال الجوي التركي قبل أن تدخل من البحر الأبيض المتوسط وتحلق بشكل دائري قبل الهبوط.
تتولى وحدة الطيران رقم 223 عمليات النقل الحكومي وكبار العسكريين. تُدرج السجلات الأمريكية RA-85042 بين الطائرات المحظورة بموجب الأمر التنفيذي رقم 14024 في مايو 2023، عندما فرضت واشنطن عقوبات على الوحدة بسبب الدعم المزعوم لتحركات مجموعة فاغنر.
صمت من جيش الدفاع الإسرائيلي وموسكو
ولم يتم الكشف عن غرض الزيارة ولا هوية من كانوا على متنها. ورفض الجيش الإسرائيلي ومكتب رئيس الوزراء الإسرائيلي والسفارة الروسية في إسرائيل التعليق عندما اتصلت بهم شبكة KAN وصحيفة جيروزاليم بوست.
وقالت شبكة كان إنه من المتوقع أن تغادر الطائرة إسرائيل بعد ظهر الاثنين. وزعمت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي لم يتم التحقق منها أن الرحلة كانت تقوم بإجلاء دبلوماسيين؛ ولم يظهر أي تأكيد رسمي لهذا الحساب.
روسيا وإيران والخلفية الإقليمية
ويأتي الهبوط وسط قنوات متوترة ولكن لا تزال نشطة بين إسرائيل وروسيا، والتي كانت تركز في السابق على تجنب الاشتباك بشأن القوات الروسية في سوريا. وقد قلصت موسكو هذا الوجود بعد الغزو الشامل لأوكرانيا، وقامت مؤخراً بنقل أصولها نحو حميميم.
ويتبع أيضا لقاءات رئيس الأمن القومي الإيراني محسن رضائي في موسكو مع الرئيس فلاديمير بوتين في وقت سابق من هذا الشهر والإبلاغ عن ذلك وتسعى طهران للحصول على دفاعات جوية روسية من طراز إس-400. روسيا لديها بشكل منفصل ونصحت مواطنيها بتجنب السفر إلى إيران وسط مخاطر التصعيد.
ولم يتم إثبات وجود صلة بين تلك المسارات وهبوط بن غوريون.
