النقاط الرئيسية
- منحت البحرية الأمريكية شركة Boeing مبلغ 119.7 مليون دولار مقابل تسع مجموعات تحديثية من طراز P-8A Increment 3 Block 2، سبعة منها للبحرية الأمريكية واثنتان لأستراليا.
- يمول التعديل أيضًا تركيب أربع مجموعات على طائرات P-8As التابعة للبحرية الأمريكية في جاكسونفيل، فلوريدا، ومن المقرر أن ينتهي العمل في مايو 2030.
منحت البحرية الأمريكية شركة بوينغ تعديل عقد بقيمة 119.7 مليون دولار لشراء تسع مجموعات تحديثية إضافية من طراز Increment 3 Block 2 لطائرات الدوريات البحرية P-8A Poseidon ، سبعة للبحرية الأمريكية واثنتان للقوات الجوية الملكية الأسترالية، ولتركيب أربع مجموعات على طائرات البحرية الأمريكية، حسبما أعلنت وزارة الحرب الأمريكية في 4 نوفمبر.
الجائزة هي تعديل P00001 لطلب N0001926F1095 بموجب اتفاقية الطلب الأساسية N0001926G1002، وهي تمارس خيارات للمجموعات المبنية على ما تسميه قيادة أنظمة الطيران البحرية معيار Increment Three Block Two Engineering Change Proposal Six. لم يتم التنافس على تعديل التكلفة بالإضافة إلى الرسوم الثابتة. تغطي أموال شراء الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية للعام المالي 2027، 110.2 مليون دولار أمريكي، وتغطي أموال الشركاء التعاونيين الأستراليين 9.5 مليون دولار أمريكي، وجميعها ملتزم بها عند منح العقد، ومن المقرر أن ينتهي العمل في مايو 2030.
يعتمد التعديل على طلب بقيمة 121.2 مليون دولار أصدرته NAVAIR بموجب نفس الاتفاقية في يونيو، والذي اشترت تسع مجموعات من Increment 3 Block 2، ستة منها للبحرية الأمريكية وثلاثة لأستراليابالإضافة إلى ثلاث منشآت على طائرات البحرية الأمريكية والأعمال الهندسية على الأجزاء التي ستتوقف عن الإنتاج. ويمول الإجراءان معًا 18 مجموعة وسبع منشآت تابعة للبحرية الأمريكية في أقل من خمسة أشهر.
– إعلان – تابع القراءة أدناه –
يفصل العقد بين مجموعات A-kits التي ستقوم بوينج بتصنيعها وبين مجموعات B التي ستقوم بتركيبها. تحمل مجموعة A التغييرات الهيكلية والكهربائية الدائمة التي تحتاجها الطائرة لقبول معدات جديدة، مثل الرفوف والحوامل والكابلات وتركيبات الهوائي، في حين أن مجموعة B هي معدات المهمة نفسها. في هذه الجائزة، يتم تجهيز مجموعات B من قبل الحكومة، مما يعني أن البحرية الأمريكية تشتري تلك المعدات بشكل منفصل وتسلمها إلى شركة Boeing لتركيبها. ولم يذكر الإعلان متى سيتم تركيب المعدات الأسترالية أو مكانها.
سيتم إنجاز معظم العمل، 79.6%، في جاكسونفيل، فلوريدا، حيث تقوم بوينغ بتعديل طائرات P-8As في منشأة سيسيل فيلد التابعة لها. تمثل سانت لويس بولاية ميسوري 10.9٪ وميسا بولاية أريزونا 9.5٪.
تعد Increment 3 Block 2 أكبر ترقية تلقتها P-8A منذ دخولها الخدمة. أعلنت البحرية الأمريكية القدرة التشغيلية الأولية للتكوين في 24 أبريل 2026بعد الاختبار التشغيلي الذي أجراه سرب الاختبار والتقييم الجوي الأول في المحطة الجوية البحرية في نهر باتوكسنت بولاية ماريلاند. تصف NAVAIR الترقية بأنها تغيير مهم في هيكل الطائرة وإلكترونيات الطيران، مع رفوف جديدة لهيكل الطائرة، وقبة رادار جديدة، وهوائيات، وأجهزة استشعار وأسلاك.
داخل الطائرة، يقوم التعديل بتثبيت مجموعة أنظمة قتالية جديدة مع المزيد من قوة معالجة الكمبيوتر، وهندسة حوسبة عالية الأمان، واتصالات عبر الأقمار الصناعية واسعة النطاق، وقدرة استخباراتية لإشارات الحرب المضادة للغواصات، ونظام إدارة المسار، وأنظمة اتصالات وصوتية إضافية للبحث والكشف والاستهداف. ذكرت مجلة Aviation Week أن الحزمة تتضمن معالجة متماسكة نشطة ومتعددة الساكنة، وهي نسخة محسنة من طريقة sonobuoy حيث تصدر بعض العوامات نبضات صوتية بينما تستمع أخرى إلى أصداء من هيكل الغواصة. لم تذكر البحرية الأمريكية ما إذا كانت الترقية ستغير رادار الاستشعار المحمول جواً AN/APS-154 الذي تحمله بعض طائرات P-8A.
أعادت الزيادة 1، التي تم إرسالها مع السرب الأول في عام 2013، إنتاج القدرات المضادة للغواصات والسطحية للطائرة P-3C Orion التي حلت محلها Poseidon. أضافت Increment 2 صوتيات متماسكة نشطة متعددة الساكنة والقدرة على إسقاط طوربيدات من ارتفاعات عالية باستخدام مجموعات الانزلاق. يوفر Increment 3 Block 1 بنية إلكترونية مفتوحة وجاهزة للشبكة و Link 16 وصاروخ Harpoon Block II+ المضاد للسفن. يدير مكتب برنامج P-8A التابع لـ NAVAIR ، PMA-290، كل خطوة كسلسلة من مقترحات التغيير الهندسي، ولهذا السبب تحمل المجموعات الجديدة رقم ECP ، ويصف Block 2 كخطوة تكمل القدرة الكاملة المضادة للغواصات والمضادة للسطح والمراقبة المنصوص عليها في استراتيجية الاستحواذ الأصلية للطائرة.
– إعلان – تابع القراءة أدناه –
بدأت البحرية الأمريكية في تحويل أسطولها في مارس 2024، عندما سلمت أول طائرة P-8A إلى بوينغ في جاكسونفيل لتعديل Increment 3 Block 2، وطرحت بوينغ أول طائرة تمت ترقيتها في يونيو 2025. وذكرت مجلة الطيران أن البحرية الأمريكية خصصت ميزانية تزيد عن 3 مليارات دولار لترقية حوالي 130 طائرة. تستمر الطلبات الصغيرة جنبًا إلى جنب مع عمليات شراء المجموعة؛ في أبريل، تلقت شركة بوينغ طلبًا تعديل بقيمة 11.95 مليون دولار لتثبيت مجموعة أدوات التحديث Increment 3 على متن طائرة تابعة للبحرية الأمريكية.
أستراليا هي المشغل الدولي الوحيد لطائرات P-8A الملتزم بـ Increment 3 Block 2 ويدفع ثمن حصته من خلال برنامج تعاوني مع البحرية الأمريكية. استلمت القوات الجوية الملكية الأسترالية طائرة بوسيدون الثالثة عشرة في سبتمبر 2025، ومن المقرر أن يتم تسليم الطائرة الرابعة عشرة والأخيرة في عام 2026، وفي أكتوبر 2025، أدخلت بوينغ أول طائرة أسترالية في الترقية. وقالت بوينغ إنه سيتم تعديل أول طائرتين أستراليتين في جاكسونفيل والباقي بواسطة Boeing Defense Australia في قاعدة RAAF في إدنبرة في جنوب أستراليا.
