رادار روسي جديد يحوّل مروحيات «كا-52 إم» (Ka-52M) إلى منصات قتالية قادرة على تنفيذ مهام المقاتلات واعتراض الأهداف الجوية.
موقع الدفاع العربي – 4 نوفمبر 2026: تستعد مروحيات «كا-52 إم» الروسية لاكتساب قدرات قتالية جديدة تتيح لها تنفيذ مهام اعتراضية ومواجهة الأهداف الجوية، وذلك بفضل رادار متطور من طراز «آر زد-001 ريزيتس» (RZ-001 Rezets)، المصمم لتعزيز قدرات الكشف والتعامل مع الطائرات والمروحيات المعادية، فضلاً عن صواريخ الكروز.
ووفقاً لمحللي موقع «فويننايا خرونيكا» (Военная хроника)، فإن الرادار الجديد، الذي طوره مصنع «زاسلون» (Zaslon) ضمن جهود تحديث الأنظمة الإلكترونية للمروحية «أليغيتور»، يعتمد على هوائي راداري ذي مصفوفة مسح إلكتروني نشطة (AESA)، ما يوفر مدى كشف أكبر وقدرات محسّنة لتوجيه الأسلحة نحو الأهداف الجوية.
ويمكن لرادار «ريزيتس» اكتشاف الأهداف بحجم المقاتلات على مسافة تتراوح بين 50 و70 كيلومتراً، كما يتيح توجيه أسلحة متنوعة، من بينها صواريخ جو-جو من طراز «آر-77-1» (R-77-1)، التي يصل مدى الاشتباك المعلن عنها إلى 90 كيلومتراً.
ومن شأن دمج هذه القدرات أن يفتح المجال أمام استخدام «كا-52 إم» في اعتراض صواريخ الكروز والطائرات والمروحيات المعادية، إلى جانب مهامها التقليدية في دعم القوات البرية ومهاجمة الأهداف الأرضية.
ولا تقتصر قدرات الرادار الجديد على رصد الأهداف الجوية، إذ يستطيع اكتشاف الطائرات المسيّرة ومواقع المدفعية المعادية، فضلاً عن توفير نمط تصوير راداري عالي الدقة يسمح بتمييز الأهداف والتعرف عليها. كما تشير التقارير إلى قدرته على رصد الأهداف ذات البصمة الرادارية المنخفضة، والتي يصعب اكتشافها بواسطة الرادارات التقليدية.
وبالتوازي مع تحديث منظومة الرادار، حصلت المروحية على نظام جديد لتحديد الأهداف، يتيح للطيار تنفيذ ضربات ضد مواقع العدو حتى في ظروف انعدام الرؤية. ومن المتوقع أن تستخدم المروحية لهذا الغرض صواريخ من عائلة «فيخر» (Vikhr).
وتحمل مروحية «كا-52» تصنيف «هوكوم بي» (Hokum B) وفق تسمية حلف شمال الأطلسي (الناتو)، وهي تطوير للمروحية «كا-50»، وقد عُرض نموذجها التجريبي لأول مرة في صيف عام 1997. وتخدم المروحية حالياً في القوات الجوية الروسية والقوات الجوية المصرية.
تُعد مروحية «كا-52 إم أليغيتور» من أحدث المروحيات الهجومية الروسية، وهي نسخة مطورة من «كا-52» مزودة بأنظمة إلكترونية ورادارية ومعدات تسديد وملاحة محسّنة. يبلغ طولها نحو 16 متراً، وقطر دوارها الرئيسي 14.5 متراً، ويصل وزن الإقلاع الأقصى إلى نحو 12,200 كيلوغرام، فيما يتكون طاقمها من طيارين اثنين يجلسان جنباً إلى جنب.
وتُدفع المروحية بمحركين توربينيين من طراز VK-2500، تبلغ قدرة كل منهما نحو 2,400 حصان، بإجمالي 4,800 حصان، وتصل سرعتها القصوى إلى 300 كيلومتر في الساعة، وسرعة التحليق المعتادة إلى نحو 260 كيلومتراً في الساعة. ويبلغ مداها نحو 460 كيلومتراً، فيما يصل سقف الارتفاع العملي إلى 5,500 متر.
وعلى صعيد التسليح، تمتلك «كا-52 إم» مدفعاً آلياً عيار 30 ملم، وست نقاط تعليق خارجية لحمل الأسلحة، مع حمولة تسليحية تصل إلى نحو 2,000–2,500 كيلوغرام. وتشمل ترسانتها صواريخ «فيخر-إم» المضادة للدروع، وصواريخ «إيغلا-في» جو-جو، وصواريخ غير موجهة من عائلة S-8 و S-13، إضافة إلى الصاروخ الموجه بعيد المدى «إل إم يو آر» (LMUR).
أما في مجال الاستشعار، فتتضمن ترقياتها رادار «ريزيتس» (Rezets) بمصفوفة مسح إلكتروني نشطة، يضم 640 وحدة إرسال واستقبال، ويبلغ حجم هوائيه 900×300 ملم. ووفق بيانات الشركة المصنعة التي نقلها موقع جينس، يستطيع اكتشاف مقاتلة ذات مقطع راداري يبلغ 3 أمتار مربعة من مسافة تصل إلى 50 كيلومتراً، ومروحية تحلق على ارتفاع منخفض من مسافة 20 كيلومتراً، كما يمكنه رصد مجموعة دبابات على مسافة 45 كيلومتراً. ويبلغ وزن الرادار نحو 130 كيلوغراماً.