موقع الدفاع العربي – 9 نوفمبر 2026: يستهدف ائتلاف يوروفايتر تحقيق مبيعات محتملة لأكثر من 200 مقاتلة إضافية، في ظل دراسة عدد من العملاء الأوروبيين والدوليين شراء المزيد من الطائرات، بالتزامن مع تزايد الطلب على الطيران القتالي.
ويرى الائتلاف أن هناك فرصًا كبيرة لتوسيع سجل الطلبات على المقاتلة، بما قد يضمن استمرار إنتاجها ودعم عمليات تشغيلها حتى ستينيات القرن الحالي.
لكن هذه التوقعات أثارت تساؤلات جدية، في ظل الأداء الضعيف للمقاتلة في الأسواق الخارجية، إذ لم تتمكن، باستثناء صفقة مبكرة ومحدودة شملت 12 مقاتلة لصالح النمسا، من إبرام أي عقود خارج منطقة الشرق الأوسط.
وتُطوَّر المقاتلة وتُصنَّع بصورة مشتركة من قبل شركات إيرباص (Airbus) وبي إيه إي سيستمز (BAE Systems) وليوناردو (Leonardo)، لصالح ألمانيا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا.
ولم تثبت المقاتلة قدرتها التنافسية في أسواق التصدير فحسب، بل أصبحت أيضًا تواجه تراجعًا متزايدًا في اهتمام الدول الشريكة في البرنامج.
وعلى الرغم من الضغوط الكبيرة التي مارستها الصناعة المحلية، قررت المملكة المتحدة بصورة نهائية التخلي عن خطط شراء المزيد من مقاتلات يوروفايتر، كما تخطط لمواصلة إخراجها من الخدمة قبل الموعد المحدد بعقود، مع استمرارها في الوقت نفسه بشراء مقاتلات إف-35 إيه (F-35A).
وبالمثل، تراجعت ألمانيا بصورة كبيرة عن معارضتها السابقة لشراء مقاتلات إف-35، بعدما اتضح بشكل متزايد أن إعطاء الأولوية لحماية الصناعة المحلية سيؤدي إلى تقييد القدرات القتالية بصورة خطيرة، بسبب القيود الكبيرة التي تعاني منها يوروفايتر.
وبدلًا من ذلك، تتجه برلين إلى تحقيق توازن بين متطلبات الصناعة والحاجة إلى امتلاك قدرات التفوق الجوي، من خلال توزيع طلباتها بين المقاتلتين.
ولا تقتصر التوقعات المفرطة في التفاؤل بشأن صادرات المقاتلات على برنامج يوروفايتر، إذ سبق أن توقعت الصناعة الأمريكية بدورها بيع أكثر من 200 مقاتلة إف-16 إضافية إلى دول أجنبية، رغم محدودية الطلب الخارجي على الطائرة.
ولم تخسر يوروفايتر جميع المنافسات التي دخلتها أمام المقاتلة الأمريكية إف-35 فحسب، بل خسرت أيضًا أمام المقاتلة الفرنسية رافال، والمقاتلة الأمريكية إف-15، وفي بعض الحالات أمام إف-16.
ويُعد الجمع بين تكاليف التشغيل والدعم المرتفعة والقدرات القتالية المحدودة أحد أبرز العوامل التي أضعفت فرص المقاتلة في الأسواق الدولية.
وعند تشغيلها لدى القوات الجوية الأميرية القطرية، تأكد مؤخرًا أن المقاتلات أظهرت أداءً ضعيفًا للغاية خلال مواجهات قتالية محاكية مع مقاتلات صينية من طراز J-10C، كانت تشغلها القوات الجوية الباكستانية.
وبعد ذلك بوقت قصير، تأكد أن قطر تسعى إلى إخراج مقاتلات يوروفايتر الـ24 من الخدمة، بعد ثلاث سنوات فقط من بدء تسليمها إلى البلاد عام 2022.
وتشير تقارير من السعودية وسلطنة عُمان، اللتين اشترتا المقاتلة، إلى أن أداء يوروفايتر كان أقل من أداء مقاتلات أمريكية أقدم بكثير، مثل إف-15 سي/دي (F-15C/D).
أما الصفقة الأحدث لبيع المقاتلة إلى تركيا، فلم تتم إلا بعد فشل الجهود التركية للحصول على مقاتلات إف-35 إيه وإف-16 بلوك 70.
ومع تدهور العلاقات بين أنقرة وباريس، أصبحت يوروفايتر عمليًا الخيار الوحيد المتاح أمام تركيا للحصول على مقاتلة متوافقة مع معايير حلف شمال الأطلسي (الناتو)، وقابلة للتسليم الفوري.
وفي حين يخطط الائتلاف لمواصلة تطوير المقاتلة، من خلال تزويدها برادار أكثر تقدمًا، وأنظمة إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم في الطيران، ومعدات حرب إلكترونية، إلى جانب دمج أسلحة جديدة، فإن فرص تحولها إلى مقاتلة ذات قدرة تنافسية حقيقية في الأسواق الدولية تبدو محدودة للغاية.
تشغّل أربع دول عربية مقاتلات يوروفايتر تايفون الأوروبية، بإجمالي 136 مقاتلة متعاقد عليها، تتصدرها المملكة العربية السعودية التي تمتلك أكبر أسطول عربي من هذا الطراز، بواقع 72 مقاتلة تعاقدت عليها ضمن مشروع السلام عام 2007، واكتملت عمليات تسليمها بحلول عام 2017. وتأتي الكويت في المرتبة الثانية بـ28 مقاتلة، تعاقدت عليها عام 2016 ضمن صفقة بلغت قيمتها نحو 8 مليارات يورو، وتتميز طائراتها بتجهيزها برادار Captor-E ذي المصفوفة الإلكترونية النشطة (AESA).
وتشغّل القوات الجوية الأميرية القطرية 24 مقاتلة يوروفايتر تايفون، تعاقدت عليها عام 2017 من شركة بي إيه إي سيستمز البريطانية، في صفقة قُدرت قيمتها بنحو 5 مليارات جنيه إسترليني، وبدأ تسليمها عام 2022. أما سلطنة عُمان، فتشغّل 12 مقاتلة من هذا الطراز، تعاقدت عليها عام 2012 ضمن صفقة شملت أيضًا طائرات التدريب المتقدم هوك، وبدأ تسليمها عام 2017، قبل اكتمال وصولها عام 2018.
ويبلغ إجمالي المقاتلات التي تعاقدت عليها الدول العربية الأربع 136 طائرة، موزعة بين السعودية بـ72 مقاتلة، والكويت بـ28، وقطر بـ24، وسلطنة عُمان بـ12 مقاتلة، ما يجعل منطقة الخليج أحد أبرز أسواق التصدير الخارجية لمقاتلة يوروفايتر تايفون الأوروبية.
