موقع الدفاع العربي – 1 سبتمبر 2026: ربما صادفتم تقارير تتحدث عن تفوق مقاتلات J-16 الصينية وقدرتها على التغلب على مقاتلات «رافال» التابعة للقوات الجوية المصرية خلال مناورات «نسور الحضارة 2026» التي جرت في عدد من القواعد الجوية المصرية. ووفقًا لهذه التقارير، شاركت القوتان الجويتان بمقاتلاتهما في تدريبات تحاكي اشتباكات صاروخية جو-جو خارج مدى الرؤية، إلى جانب تدريبات على القتال الجوي القريب، وانتهت المواجهات، بحسب المزاعم، بفوز الجانب الصيني بنتيجة 7-1.
واستُخدمت مقاطع فيديو من مناورات «نسور الحضارة 2026» — وهي تدريبات جوية مشتركة بين الصين ومصر أُجريت في مصر، وشهدت مشاركة عدة أنواع من المقاتلات متعددة المهام من الجانبين — كدليل لتدعيم هذه الادعاءات.
وبحسب التقارير، كانت هذه أول مرة تتمكن فيها مقاتلة صينية من إجراء تدريبات قتالية ضد منصة غربية الصنع. وحققت مناورات «نسور الحضارة 2026» أهمية خاصة للقوات الجوية الصينية، التي أرسلت مقاتلات J-16 إلى جانب طائرات التزود بالوقود YY-20A وطائرة الإنذار المبكر KJ-500 وعدد من طائرات الدعم، حيث قطعت مسافة تزيد على 6 آلاف كيلومتر للوصول إلى مصر، مرورًا بأجواء ما لا يقل عن أربع دول.
لماذا يشكك الخبراء؟
المثير للاهتمام أن وسائل التواصل الاجتماعي الصينية والمدونات العسكرية الصينية كانت أول من نشر ادعاءات تفيد بأن مقاتلات J-16 حققت انتصارًا كاسحًا على مقاتلات «رافال» الفرنسية الصنع خلال مناورات «نسور الحضارة 2026». وذهبت بعض التقارير إلى حد القول إن أحد الانتصارات مُنح للجانب المصري حتى تتمكن الدولة المضيفة من «حفظ ماء الوجه».
لكن وفقًا لمواقع دفاعية دولية، لم ينشر أي من الطرفين حتى الآن بيانات رسمية حول نتائج المحاكاة، بما في ذلك نسب إسقاط الطائرات، وسجلات الاشتباكات، أو بيانات القياس والتتبع الإلكترونية التي يمكن أن تدعم هذه المزاعم. لذلك، من المبكر جدًا الاستنتاج بأن مقاتلات J-16 تفوقت على نظيرتها الغربية في سماء القاهرة، خصوصًا أن الصين تواجه انتقادات متكررة بشأن نشر أخبار ودعاية عسكرية غير موثقة. ويمكن لمثل هذه الروايات أن تؤثر في المشترين المحتملين الذين يدرسون خيارات متعددة في سوق المقاتلات قبل اتخاذ قراراتهم النهائية.
وأشار موقع Defence Security Asia في تقرير له إلى أن فرقًا من نيودلهي ربما تابعت المناورات عن كثب، وزعم أن تجهيزات الطائرات المصرية، وتسليحها، وأنظمة الحرب الإلكترونية، ومعايير البرمجيات، والعقائد التدريبية، وأولويات المهام تختلف بشكل كبير عن تلك المستخدمة لدى القوات الجوية الهندية.
كما احتلت القوات الجوية المصرية المرتبة 22 عالميًا في تصنيف Global Air Powers Rankings 2026 الصادر عن World Directory of Modern Military Aircraft (WDMMA)، بينما جاءت القوات الجوية الهندية في المرتبة السادسة، متقدمة بمركز واحد على القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني.
وقال موقع Defence Security Asia الماليزي المتخصص في أخبار الدفاع، في تقريره، إن المقاطع المصورة، رغم أنها تبدو مقنعة بصريًا، لم تتضمن إطلاق صواريخ محاكية، أو شاشات رادار، أو طبقات توضيحية لتقييم نتائج الاشتباكات، أو محاكاة لآثار إصابة الأسلحة، أو مخططات لجلسات استخلاص المعلومات، أو شهادات من الطيارين تثبت تحقيق انتصارات. وبالتالي، لا يستطيع المحللون تحديد ما إذا كانت المشاهد المسجلة تمثل اشتباكًا فعليًا، أو إعادة تموضع، أو مناورات مخططة مسبقًا، أو انتهاءً لمرحلة من التدريب.
وأضاف التقرير أن الجدل بالنسبة إلى فرنسا وشركة Dassault Aviation يوضح كيف يمكن للتدريبات العسكرية في وقت السلم أن تتحول إلى عمليات معلومات تنافسية، بحيث تسهم صور قمرة القيادة المثيرة، والكشف الانتقائي عن المعلومات، والتكهنات التي تضخمها الخوارزميات، والمنافسة في أسواق التصدير، في تشكيل الرأي العام قبل ظهور الأدلة الفنية القاطعة.
/* Shares”}};
/* ))> */
المصدر الأصلي:
www.defense-arabic.com
تاريخ النشر لدى المصدر:
2026-09-01 15:42:00
كاتب المصدر:
نور الدين
وقد يخضع النص للترجمة أو المعالجة التقنية اللازمة للعرض والنشر.
