يعتبر الرمز البحري الروسي بيوتر فيليكي متهالكًا للغاية بحيث لا يمكن إصلاحه

طراد المعركة الذي يعمل بالطاقة النووية بيوتر فيليكي، أحد أشهر رموز البحرية الروسية والرائد في أسطولها الشمالي، متهالك للغاية بحيث لا يمكن إصلاحه، حسبما قررت لجنة روسية مبدئيًا، حسبما صرح رئيس منظمة دعم بحرية روسية لوكالة أنباء تاس الرسمية في 30 أكتوبر.

وقال فلاديمير مالتسيف، الذي يقود حركة الدعم البحري لعموم روسيا، إن لجنة خاصة خلصت إلى أن إصلاح وتحديث السفينة ليس مجديا، لكن القرار النهائي لم يعلن بعد. ذكرت ميدوسا. وتحدث على هامش منتدى بمناسبة مرور 330 عاما على تأسيس البحرية الروسية. ولم تعلق وزارة الدفاع الروسية ولا البحرية.

وقال مالتسيف: “لقد اتخذت اللجنة بالفعل قرارًا أوليًا، ولم يتم الإعلان عن القرار النهائي بعد: لا يمكن استعادة الطراد. السفينة تعاني من درجة معينة من التآكل”.

قال مالتسيف نفسه إنه يعتقد أنه يجب تحديث السفينة إذا كان ذلك ممكنًا، واصفًا طرادات المشروع 1144 أورلان، المعروفة في الناتو باسم فئة كيروف، بأنها من بين أكثر التصاميم نجاحًا في تاريخ بناء السفن.

تم وضع السفينة Pyotr Velikiy في لينينغراد في عام 1986 وانضمت إلى الأسطول في عام 1998، وهي الأخيرة من بين أربع طرادات من طراز Orlan والوحيدة التي ظلت في الخدمة الفعلية خلال عقود ما بعد الاتحاد السوفيتي. غالبًا ما توصف سفن أورلان بأنها أكبر المقاتلات السطحية التي تم بناؤها على الإطلاق بصرف النظر عن حاملات الطائرات. يبلغ طول السفينة “بيوتر فيليكي” حوالي 251 مترًا (823 قدمًا) وحوالي 28 ألف طن، وتحمل صواريخ مضادة للسفن من طراز P-700 Granit وصواريخ دفاع جوي بعيدة المدى من طراز S-300F ، وكانت بمثابة سفينة القيادة للأسطول الشمالي وقادت تدريباته الرئيسية لأكثر من عقدين من الزمن. وتم وضع السفينة على رصيف في سيفيرومورسك منذ خريف عام 2022، ذكرت صحيفة بارنتس أوبزرفر.

مصيرها مرتبط بالسفينة الشقيقة، الأدميرال ناخيموف. خططت روسيا لتحديث Pyotr Velikiy بمجرد الانتهاء من العمل على Nakhimov ، لذلك ستحتفظ البحرية دائمًا بطراد واحد على الأقل من الفئة في الخدمة، حسبما صرح مصدر في صناعة الدفاع لـ TASS. يمكن لحوض بناء السفن Sevmash في سيفيرودفينسك، الذي يتولى العمل، أن يستقبل سفينة واحدة فقط في المرة الواحدة. وكان من المفترض أن تنتهي عملية إصلاح ناخيموف في عام 2018، لكنها تأخرت حوالي ثماني سنوات، وتضاعفت تكلفتها إلى أكثر من 200 مليار روبل. وبحلول الوقت الذي اقتربت فيه من الانتهاء، كانت مدة خدمة بيوتر فيليكي قد انتهت، وفقًا لمصدر تاس.

غادر الأدميرال ناخيموف سيفيرودفينسك لإجراء التجارب البحرية النهائية في نهاية مايو 2026 بعد ما يقرب من ثلاثة عقود من الخدمة، وقال قائد البحرية الروسية الأدميرال ألكسندر مويسيف إنه يجب أن تنضم إلى الأسطول الشمالي بحلول نهاية العام. وإذا تم إحالة “بيوتر فيليكي” إلى التقاعد، فإن “ناخيموف” ستكون الطراد الروسي الوحيد الذي يعمل بالطاقة النووية. وقد تم بالفعل إخراج السفينتين الأخريين من الفئة، الأميرال أوشاكوف والأدميرال لازاريف، من الخدمة، وروسيا أسقطت الخطط السابقة لإعادة الأربعة.

أبلغت تاس عن خطط لإخراج بيوتر فيليكي من الخدمة في عام 2023، لكن مصدرًا نقلته وكالة ريا نوفوستي قال في نفس العام إنه لا توجد خطط لإيقاف تشغيلها.

وتواجه حاملة الطائرات الروسية الوحيدة وجهة نظر مماثلة. وتخضع السفينة “الأدميرال كوزنتسوف” للإصلاح منذ عام 2017 وتعرضت لأضرار بالغة جراء حريق عام 2019، وذكرت وسائل إعلام روسية أن العمل فيها توقف إلى حد كبير بينما تقرر البحرية ما إذا كانت ستفعل ذلك أم لا. إعادة الناقل إلى الخدمة أو إلغاءه. ولم يتم الإعلان عن أي قرار رسمي بشأن كوزنتسوف أيضًا.